第一眼

现代NPX1是Ioniq 5 N的更愤怒、碳重的版本

它将于今年推出，现代汽车计划在未来将该套件扩展到其他N产品上

似乎Ioniq 5 N还不够可笑，现代现在利用2024东京汽车沙龙展示了一款新的全电动舱口性能套件，并将由此产生的产品命名为Ioniq 5 N NPX1。是的，它现在听起来像是爱普生生态坦克ET-2810的竞争对手。但是，天哪，这看起来不是很危险吗？

完成一件哑光黑色外套与深蓝口音，前保险杠已完全重新做工，与较少暴露的网格格栅和更少的通风口。但随后你会发现巨大的前分离器，它被延伸到垂直运行，并与前轮拱门融合。看起来像是有人撕下了擎天柱腿的一部分，并把它重新涂上了哑光黑色。

再往下看，NPX1‘S大胆的外观延续了新的侧裙设计，它位于一系列更薄、更轻的混合碳版标准IONIQ 5N’s合金之间。

后方已经看到了最实质性的变化，一个巨大的四节后分离器现在安装在修订后的后保险杠前面。原本很小的后翼也被丢弃，换成了一把合适的10米长的剑。哦，如果我们忘了，所有这些新的NPX1部件都是由好材料制成的：威震天的手指。

其他值得注意的变化包括更低，错误，降低弹簧，和高性能的刹车片，而NPX1的内部已经冲洗了阿尔坎塔拉。还配备了赛车斗式座椅。

新的外观当然是吸引人的，考虑到现代最近在高性能汽车制造方面的强劲表现，我们认真期待着看到这些部件让已经酷热的Ioniq 5 N变得更快。希望当你最终把车扔进沟里时，N漂移优化器模式也可以让你求助于汽车人回收服务。这只是一个想法，现代…

N品牌管理集团副总裁Joon Park表示：“不仅限于调整部件，我们还在开发软件定制，如通过OTA更新进行声音和车辆校准，这将为电动汽车定制开辟一个全新的类别，为调谐界带来令人兴奋的未来。”

目前还没有关于价格的消息，但考虑到这些升级看起来有多大，Ioniq 5 N的起价GB 64,945应该会有相当大的涨幅。我们最好的猜测是接近GB 80k(或GB 79k加上阿奇博尔德·维特维奇的眼镜)。现代还证实，今年将向客户提供NPX1部件，以期在未来将所述部件扩展到其整个N产品系列。