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一次性科尼赛克CCGT GT1勒芒赛车以330万GB成交

小的副业卖了大价钱--现在想象一下，如果它在勒芒赛车

克里斯蒂安·冯·科尼赛克和他的一群快乐的工程师们认为，业余时间不是放下工具放松的机会，而是一个机会，去建造一个一次性的原型，能够在地球上最艰难的耐力比赛中竞争。

那么，欢迎来到一部周末卖出数百万美元的《副业》。壮观的，一次性的科尼赛克CCGT GT1，最初建造于2007年，在上周末邦汉姆的古德伍德速度节上以330万GB的价格售出。

虽然其600马力+自然吸气式V8的输出与该公司最新的生产产品-2269马力的混合动力车Gmera相比感觉像是超迷你-但它只需要为不到1000公斤的路重提供动力。另外，它无论如何都是受限制的。这款可爱的碳纤维/芳纶车身和气动组件成功地产生了600公斤的下压力，并安装在碳纤维/蜂窝底盘的顶部，配备了推杆悬挂、巨大的刹车和顺序变速箱。

显然，CCGT由Dag Bölenius领导的科尼赛克一流工程师团队花了三年时间手工建造，并于2008年由Loris Bicocchi进行了测试。不幸的是，ACO和FIA改变了对当时的GT1级同种车型的规定，生产数量在几年内从20辆跃升至每年350辆-结束了科尼赛克的La Sarthe野心。

因此，这辆一次性的原型车走进了当时科尼赛克最大的股东巴尔德·埃克的日落和监管之下，从那以后，他一直拥有这辆车。自2008年以来，它基本上被储存在一个温度控制的车库里，每年只运行两次。因此，这位非常幸运的新车主拥有一辆几乎全新的、2008年规格的一次性科尼赛克赛车。

很久以前，当超级跑车还在讨论中的时候，CVK告诉TopGear.com，他仍然有回到勒芒的愿望。我们很想去那里参加比赛。他在2018年告诉我们，指出了新阶层的吸引力。

希望CVK还在考虑中。将杰斯科送到勒芒的活动从这里开始。