特斯拉欧洲销售血战仍在继续，但一个国家已经不再讨厌马斯克

在过去一年的大部分时间里，特斯拉在欧洲主要市场的销量一直在下降。毫不奇怪，这种下降趋势仍在持续，尽管由于大幅更新的“Juniper”Model Y的到来，特斯拉在少数市场出现了一些值得欢迎的缓解。

特斯拉的好消息从挪威开始。6月份，特斯拉在该国的销量跃升了54%。新款Model Y的到来是一个重大推动，注册量增加了115.3%，达到5，004辆。同样，特斯拉在西班牙的销量增长了60.7%，达到2，632辆。这在很大程度上也归功于新款Model Y，其销量增长了127.2%，达到1，179辆。葡萄牙的销售额也增长了7.3%。

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尽管这些市场表现强劲，但许多其他国家还是发生了大屠杀。在瑞典，情况尤其糟糕，特斯拉上个月的销量较2024年6月下降了64.4%。据路透社报道，丹麦的销售额也暴跌了61.6%。尽管新款Model Y现已在丹麦上市，但特斯拉最畅销车型的销量仍下降了31.2%，至1，155辆。

其他国家也效仿了同样的趋势。在法国，特斯拉销量下降了10%，而在意大利，销量下降了66%。

施密特汽车公司报告称，特斯拉在西欧的季度新注册量已出现六次同比下滑，目前正下滑七分之一。特斯拉5月份在该地区电动汽车市场的份额萎缩至7.2%，低于2024年5月12.6%的份额。

虽然特斯拉首席执行官埃隆·马斯克不再是特朗普政府的特殊政府雇员，但他对政治的参与似乎仍然对欧洲汽车消费者产生重大影响。此外，越来越多的中国电动汽车正在进军当地，从特斯拉手中窃取市场份额。

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