进展报告:(2023年)宝马M2与宝马100万(2010)
在两代M徽章跑车中面对面。它们之间的对比如何?
是。就这么简单。1M是小型宝马M轿车的发源地。好吧,它的外形比E30 M3大,但它在宝马最受尊敬的徽章下创造了一个层次。而且,就像许多最好的东西一样,它是一个臭鼬项目。好吧,它比15年前上市的Z3 M Coupe有更多的远见和意图,但它仍然是一个零件箱特别。后悬架、差速器和刹车来自E92 M3,3.0升双涡轮增压直六与Z4 sDrive 35共享。它于2011年上市,仅生产了6300辆,其中450辆销往英国。
一个词:喧闹。它小,有力,好斗,是一个合适的小坚果。它也有缺陷:驾驶位置太高,变速杆伸手可及,机舱内几乎没有从普通的1系Coupe改装。但张开的拱门给了它耸人听闻的姿态,它的原始是它魅力的一大部分。悬架的抖动和反弹确实超出了理想;这是一辆永远不会让司机忘记他们是在乌合之众鼓动者的方向盘上的汽车。
宝马做了非常好的工作,让这款车在感觉上和表现上都像一辆1M,但实际上它根本不是这样的。实际上,它主要是一辆M3,只是轴距较短,发动机失谐。这确实意味着它变得更大了。这是你注意到的1米后的宽度(它超过80毫米宽),它占据了更多的道路。但宝马让它感觉非常有活力--它有尖锐的内弯和相当柔软的后桥,所以它跳入弯道,你可以感觉到后端想要转过来。这很有趣。
不,这是另一个具有挑战性的宝马。块状的窗台和保险杠让它看起来很像盖上了模具。GB 64,890也非常昂贵,如果你想用手动变速箱来代替八速自动变速箱,那就是另一个GB 545。在上一代M2的购买者中,只有10%的人喜欢它,因此宝马已经承认,这将是其有史以来最后一辆手动M车。
GB 40,000以上,大多数整洁、低里程的汽车在GB 60,000左右。这意味着它们在过去12年里增值了。这在很大程度上是因为两件事,一是它们的传奇地位,二是供应有限。但随后的M2并非如此。上一代实际上是有史以来最受欢迎的M车,销量超过6万辆,因此,中间代车的价格从7年前的25000 GB左右开始。这些都是最值得拥有的。
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