途观GTE预计将搭载1.4升涡轮增压四缸汽油发动机和电动马达，总系统输出为242马力和高达295磅英尺扭矩。欧洲规格的途观GTE还将拥有40英里的零排放范围，时速高达87英里。新款途观的电池技术更小，对615升后备箱的任何干扰应该是最小的。大众汽车还计划推出Arteon GTE，采用与途观GTE相同的插电式混合动力传动系统。
途观GTE预计将采用与两款新高尔夫GTE中最强大的车型相同的传动系统，结合了1.4升涡轮增压四缸汽油发动机和电动马达，总系统输出为242马力和高达295磅英尺扭矩，欧洲规格的途观GTE还将拥有40英里的零排放范围，时速高达87英里。一系列的发展，包括更直接的传动和更先进的电力电子系统，预计将为欧洲途观GTE提供与现有途观2.0 TSI相当的性能潜力，安装在行李舱地板上的13.0kWh锂离子电池将为新款途观提供零排放范围，电池技术也比第一代高尔夫GTE使用的电池更小，对途观615升后备箱的任何干扰应该是最小的。大众汽车还计划推出Arteon GTE，采用与途观GTE相同的插电式混合动力传动系统，无论是轿车还是射击刹车。
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大众将推出新款途观和Arteon GTE混合动力车，这无疑是车市的一大亮点，这两款新车既满足了环保需求，又兼具动力性能，相信会受到众多消费者的青睐，大众此举再次彰显了其在绿色出行领域的创新与担当。