DS推出了其首款概念电动汽车Aero Sport Lounge，这是一款肌肉发达的5000毫米长、陡峭倾斜的车顶线，由671马力的电动机提供动力。新形状的汽车将传统的发动机烤架与先进的技术功能相结合，包括屏幕和增强现实抬头显示器。该概念车是有史以来最漂亮、最环保的汽车。#DSAeroSportLounge #ElectricCar #Sustainability
在日内瓦车展之前，DS发布了Aero Sports Lounge，这是一款大胆的电动概念车，结合了赛车运动衍生的电动总成，以及经过空气动力学优化的外部和激进的内部。 这家法国公司表示，Coupé-SUV是“一种新的汽车形态”，旨在展示为实现最高效率而设计的汽车如何“在不放弃个性和强大设计的情况下存在”。DS还表示，这一概念通过最大限度地减少显示屏的使用，“重新发明”了室内设计。 DS设计总监蒂埃里·梅特罗兹称，Aero运动休息室既是我们下一代产品的前奏，也是一份旨在阐明‘可持续’这一流行语的宣言。 他表示：“这是一种明显的意愿，在提供奢侈品的同时，仍在考虑我们的环境足迹：可持续发展的质量。DS Aero运动休息室标志着汽车新纪元的开启。 Aero运动休息室旨在优化空气动力学效率，其长度为5000 mm，屋顶线陡峭倾斜，旨在减少阻力。前格栅的形状是在23英寸的大轮子的帮助下将空气推到一边，以进一步引导气流。 传统的发动机格栅被覆盖着各种传感器的屏幕所取代，而车灯则使用了DS最新版本的“光面纱”概念，该公司计划在未来的量产汽车上使用这一概念。 动力系统是基于DS TecheetahFormula E单座轿车使用的，包括一个671bhp的电动马达，从110千瓦时的电池中获取能量，声称可以提供超过400英里的续航里程。DS还提到了0-62英里每小时2.8秒的时间。Aero运动休息室是继2018年的X E时态概念之后，第二款采用E方程式动力总成的DS概念车。 虽然还没有发布内部图片，但DS表示，它的特点是采取了更大胆的设计步骤。传统的仪表盘屏幕和显示被两个宽条取代，DS说，下面的条用于显示从上面一个条投影的信息。 数字反射镜的屏幕和少量的控制都位于仪表盘的两侧，每个居住者都有自己的屏幕，提供一流的体验。传统上显示在仪器显示器上的信息使用增强现实平视显示器投影到挡风玻璃上。 DS说，座椅之间的中央扶手起到了“向导”的作用，乘客可以在扶手附近使用手势来控制各种系统。DS已经与硅谷一家名为Ultraaleap的公司合作，使用一种利用风的脉冲和小型扬声器来对手势提供“感官答案”的系统。 该仪表盘以虹膜为特色，DS称其为对语音提示做出响应的人工智能系统。根据DS的说法，这款车还有一个触觉控制系统，它使用三维超声波系统来提供触觉反馈。 为了反映最近的概念车趋势，内饰使用了几种不同寻常的材料。仪表盘长条和座椅靠背上覆盖着稻草镶边，DS声称，创造它们的专业知识将“一种常见而经济的材料”变成了“巴黎工匠独特的专业技能所带来的品质象征”。 座椅上覆盖着缎子棉和高密度摩丝，旨在实现最大的舒适性，而车门则采用透明的超细纤维，旨在最大限度地增加室内光线。 DS Aero运动休息室将在日内瓦与新的射程最高的DS 9轿车一起展示。 阅读更多内容 新DS 9轿车瞄准奥迪A4 DS X E紧张概念：Autocar驾驶受E方程式启发的三座车 为什么一级方程式可以从E方程式的改造中受益 詹姆斯是《汽车总动员》的代理杂志编辑。自2023年6月以来，他一直担任这一职务，负责世界上最古老的汽车杂志的日常运营，并定期采访业内一些最知名的人物，以获取新闻和专题，例如他对大众Curywurst生产的全球独家报道。真的。 在2017年首次加入Autocar之前，詹姆斯在赛车运动记者工作了十多年，曾在Autosport、Autosport.com、F1赛车和MotorSports News工作，报道从俱乐部拉力赛到顶级国际赛事的方方面面。他还花了18个月的时间运营Move Electric，这是Haymarket的电子移动产品，在那里他获得了电动自行车和电动滑板车市场的知识。
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