大众ID Aero是一款豪华电动轿车，其基于大众的MEB平台，并预计于2023下半年在中国上市。新车将拥有舒适的内饰，有望成为大众车型中的竞争对手。目前看来，它将在德国的埃姆登工厂生产，并可能配备ID 6轿车的名称。ID Aero概念车采用了最新的ID型车型设计，并有望搭载大众第五款ID型车的许多特性，包括独特的大众徽章和LED日间运行灯。它还可能会在全球范围内销售。
大众推出了期待已久的特斯拉Model 3竞争对手，推出了一款名为ID Aero的时尚、低调的概念车。 基于大众的MEB平台，新的四门车型计划于2023年下半年在中国上市，最初将在大众合资伙伴一汽(一汽)和上汽(上海汽车工业公司)分别位于长春和上海进行生产。 2023年大众ID 7：新的特斯拉Model 3竞争对手到来 据德国汽车制造商大众的管理人员表示，这款大约5米长的轿车将在德国的埃姆登工厂进行欧洲生产，右驾轿车将于2024年上半年在英国开始销售。 新车型的房地产版本--名为Tourer--也在讨论中，尽管它最早也要到2025年才能投入生产。 Autocar已被告知ID Aero将在生产中采用ID 6轿车的名称，将其与仅在中国市场销售的大众ID 6 SUV并列在ID阵容的首位。 量产版将是继大众ID 3、大众ID 4 SUV、大众ID 5 SUV和最近推出的大众ID Buzz之后，在欧洲上市的第五款带有ID标志的车型。除了中国和欧洲，它还计划在美国销售。 IDAero概念车采用了最近推出的其他ID型车型上的光滑设计，据说与大众第五款ID型车的量产版非常相似，只有微小的变化，当量产版在明年的上海车展上亮相时。 一个突出的大众徽章构成了IDAero前端造型的核心。它与一个灯条相交，灯条外壳凹陷的前灯，两侧都有新的LED图形。下面是一个结构化的保险杠，每个角落都有三个独立的垂直堆叠的日间运行灯，中间有一个高光泽的黑色插件。短引擎盖充分利用了MEB平台提供的包装优势。
再往前看，IDAero的腰围很高，从车头灯到尾灯都有深蚀刻的线条，为它提供了独特的肩部线条。它还采用了平门把手和轴距，可容纳直径高达22英寸的车轮。后部配备了一只高跟鞋、一个全宽环绕灯杆和一个带照明的大众徽章。 凭借0.23的阻力系数，ID Aero有望成为大众新一波电动车型中空气动力学效率最高的车型。 在尺寸上，它比现有的4767毫米长的帕萨特更长。与此同时，据说轴距伸展到接近3000毫米。 这款概念车配备了77千瓦时的电池，大众表示，这款电池将为量产版的IDAero提供WLTP测试周期，续航里程可达385英里。还计划提供其他电池选项，包括更小的52kWh电池。 大众尚未确认动力选项，但与包括密切相关的ID 4和ID 5在内的其他ID车型一样，预计量产版将提供单电机/后轮驱动或双电机/四轮驱动配置。 输出功率设置为从181马力扩展到296马力。 为了在埃姆登为IDAero的生产让路，大众计划将下一代帕萨特的生产转移到捷克克瓦西尼的一家斯柯达工厂，在那里它将与下一款斯柯达超级跑车一起生产。
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