比亚迪已发布其阳旺品牌下的两款高端电动汽车——U8和U9，两款车型均定位为与奥迪、宝马及梅赛德斯-奔驰等豪华品牌车型一较高下，预计今年稍后在中国市场上市时，两款车型的起始售价约为100万元人民币，比亚迪，这家位于深圳的汽车制造商，推出了U8，一款以梅赛德斯-奔驰G级车型为蓝本的硬派越野车，以及U9，一款风格独特的奥迪R8级别跑车。
这两款新电动汽车标志着比亚迪在拓展业务范围、力求成为全球汽车制造商的征程上迈出了重要一步，比亚迪在过去一年在中国市场的销量创造了新纪录，2022年，比亚迪成为全球电动汽车领域的领头羊，销售了近200万辆汽车，包括纯电动汽车和插电式混合动力车，王传福在公布比亚迪2023年400万辆销售目标之前指出，新推出的阳王品牌将重新定义全球豪华汽车市场的面貌。
U8和U9两款车型均采用了比亚迪的专利电动汽车技术，包括自主研发的锂离子磷酸(LFP)电池，尽管关于电池容量和续航里程的具体信息尚未公布，但王传福向媒体透露，这两款车型将在豪华车级别中树立新的标杆，比亚迪设计主管、前阿尔法·罗密欧和奥迪设计负责人沃尔夫冈·埃格尔亲自操刀，为阳旺品牌的首款车型赋予了“时空之门”的设计理念。
U8车型的长度达到5300毫米，比梅赛德斯-奔驰G级车型长出483毫米，轴距也比梅赛德斯长410毫米，达到3500毫米，在中国举行的发布会上，比亚迪确认U8的标准配置将包括20英寸车轮和275/60 R20轮胎。
U8基于全新开发的梯形框架底盘，配备四个独立的电动马达，传动系统布局与即将上市的梅赛德斯-奔驰EQG相似，比亚迪表示，每个马达的功率介于295到321马力之间，最大扭矩在235到309磅之间，这款SUV的总功率超过1100马力，据称其0-62英里每小时的加速时间“不到3.0秒”，电子控制的四轮驱动系统能为每个车轮提供独立的驱动力分配，使U8能够实现类似梅赛德斯展示的EQG原型那样的坦克转弯，比亚迪还透露了其他功能，如轮胎压力控制系统，允许U8在爆胎的情况下仍能以每小时80英里的速度行驶。
至于U9跑车，比亚迪尚未公布详细信息，但已确认这款四轮驱动跑车也将配备四个独立的电动马达，传动系统布局使其0-62英里每小时的加速时间“不到2.0秒”。
评论列表
比亚迪再创新高，推出羊王高端电动轿车，豪华品牌定位引发市场热议，售价新高凸显我国新能源汽车产业崛起，期待其在高端市场再续辉煌！