为什么要这样做：看看一辆敞篷迷你敞篷车是否会成为夏季的完美汽车
冬天快到了，是时候还我们的软上衣了。你应该考虑为明年夏天买一套吗？--2021年11月24日
当我们都步履蹒跚地走到年底时，我发现自己在想，它到底会因为什么而被人们记住。2020年的恐怖给2021年投下了巨大的阴影，而且还没有庆祝的日子来标志着大流行时代的突然结束。
从我个人的角度来看，事情在夏天开始好转，当时我成为了我家附近最引人注目的汽车的保管人，这辆车的车顶可伸缩，性能令人羡慕。
今年6月，当迷你敞篷库珀S问世时，我们正在寻找它是否会成为享受夏天的完美汽车。尽管2021年并不是一个特别阳光明媚的季节，但我想说Mini为自己提供了一个相当令人信服的理由。
其中一个高潮是周末去拜访朋友，当时我们去探索山顶区。想象着灰色的天空是蓝色的，雨滴是光线，我们把屋顶放回原处，开始了一次爆炸--确实发生了一次爆炸。事实上，几乎每次天窗关闭时，我都会缩回车顶，任何对寒冷的担忧都会通过加热座椅和空调来缓解，即使只是去健身房或带狗去乡下散步(他对进入任何汽车的恐惧都因环境的开放而缓解)。
当然，Mini吸引了很多人的注意，但尽管不是一个外向的人，我并不介意这一点，因为几乎完全是因为它只是人们瞪着眼睛看着热情的黄色油漆。显然，这样一辆车也为它的司机描绘了一幅友好的图景，因为我有史以来第一次成为搭便车的人的拇指对象。
哈曼·卡登的立体声音响是GB 600，而不是物有所值，这很可能会毁了我任何表面上的谨慎。对不起，布莱顿的居民们，如果你们曾经不由自主地受到菲尔·柯林斯的影响，那真的不是我在控制蓝牙。
风雨无阻，敞篷车可能是一个很好的乐趣，真正的驾驶，而不仅仅是巡航。Mini非常强调司机的参与度--任何以库珀汽车公司的名字命名的汽车都应该如此--这一点体现了出来。它的转向非常美味和准确，感觉非常灵活，尽管明显是机头引导的，而且在爆炸时热衷于击中每一个顶点，非常适合拥挤的城市街道。不，它没有马自达MX-5那么好玩，但又是什么呢？
自然，我会更喜欢手动变速箱，而不是连接到176马力涡轮增压2.0升四缸宝马发动机的七速自动变速箱，即使换档桨被迅速遵守，但这是个人偏好的问题。
那么，真正的问题是运动暂停，它有一种看不见的感觉，但肯定是你可以感觉到的。我载过的每个人迟早都会评论它的坚固和/或紧张，我发现自己致力于避免坑坑洼洼。自适应悬挂是可用的；这是一个GB 400选项，在承诺这样或那样的方式之前，我肯定会想尝试一下。
正如马自达MX-5所显示的那样，它不一定是这样的。那么，这款小型日本跑车会不会是一款更好的夏季车呢？是的，但有一点很重要：它没有后排座位。Mini允许我带三个朋友出去玩，而不是只有一个，这是无价的。当然，当车顶到位时，他们没有太多空间--特别是魁梧的六英尺长--但这是一辆紧凑型敞篷车，所以这是意料之中的。即使是像梅赛德斯-奔驰C级敞篷车这样的车型也不是真正的四人旅游车。至少它会比Mini放松得多。
英国大奖赛的漫长车程对天气来说是令人愉快的，但你必须忍受的道路噪音和风噪声很快就会变得非常刺耳，无论你用曲柄转动音响来淹没它。对于频繁的长途通勤，我当然不会推荐它。
但是，如果你很少去长途旅行呢？它得到了高度赞扬。在乡村道路上开车很有趣，但感觉同样适合市中心的道路，它的内饰质量高得令人愉快(特别是它由宝马iDrive衍生的信息娱乐系统)，而且也不是完全不切实际。
我确实想知道这辆车的35000 GB的标价，请注意。是的，它的内部感觉很“高级”，性能也很起泡，但Mini难道不应该是负担得起的乐趣吗？宝马220i敞篷车，它有类似的性能和质量，但更好的外观(至少在我看来)和明显更高的声望成本大致相同…
另一种意见
我不能说我穿着这款电动荧光棒去参加葬礼会很舒服，但作为一款概念车，敞篷库珀S并不是没有相当的优势--尤其是更宽敞、更舒适，而且不比马自达MX-5慢多少。
菲利克斯·佩奇
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爱死它了：
当我握住安装在屋顶上的开关时，屋顶很快就会折叠起来或折叠起来，大约花了15秒。
在旋转表盘上拨打它在各个方面都胜过触摸屏，而且该软件本身被证明是巧妙和快速的。
出去兜风时，Mini总是吸引我出去兜风，只是为了享受它有趣的操控和强劲的性能。
厌恶它：
像钉子一样坚硬，这次骑行从来没有什么不值得注意的，在低于标准杆的表面上变得非常糟糕。
骄傲的合金轮胎是超低调的，轮圈实际上坐在那里引以为豪。甚至比它们看起来更有角质。
最终里程：4850
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随着天气变得越来越冷，我们是否后悔选择了软上衣？--2021年11月3日
你喜欢冬天吗？尽管我出生在12月，但我真的很鄙视它。天气总是很冷，经常下雨，大部分时间都很黑，因此，没有什么有趣的事情发生。而我拥有一辆敞篷汽车，让这种感觉变得更加强烈。
敞篷车真的是夏季的汽车，或许没有哪款车比Mini三门的软顶版本更适合了，因为它的个性很活泼。在温暖的几个月里，除非下雨停止玩耍，否则我每次开车都会把屋顶推倒。但由于秋天预示着可怕的冬天的到来，我对此不太感兴趣。
上个月，为了上面这张照片，我在纽海文海滨跑来跑去，这并不是我喜欢的一种经历--这让摄影师很是厚颜无耻。
然而，如果加热座椅(GB 700 Comfort Pack的一部分)开足马力，空调也一样，它变得相当可以忍受(如果你避免裸露手臂)。如果你把侧窗往上推，令人惊讶的是，几乎没有风能吹进来扰乱你的宁静。增加加热方向盘选项(GB 250)无疑会进一步增强体验。
车顶朝上的驾驶方式并不像普通Mini那样舒适，因为低矮的黑色织物车顶和没有后侧窗的情况让它感觉相当幽闭。我被告知对后排乘客的影响更大，他们本来就没有太大的空间。但是，嘿，你也许应该叫我一个温柔的南方人，放下屋顶，快乐地生活下去。
最近一直在这么做的人是特约作家杰克·沃里克，他在家乡伯克希尔的绿树成荫的乡间小路上走来走去。像我一样，他发现敞篷车176马力的库珀S形式非常有趣的驾驶，特别是当你选择运动模式，由于其强劲的性能和敏锐的操控相结合。
然而，他也和我一样不赞成它过于坚固的驾驶，这真的会打击你，无论你是在城里还是在踏实你的脚。
谢天谢地，至少，当我一直在载家里的狗时，这次骑行并没有证明是一个(非常令人不快的)问题。事实上，尽管鲍比通常非常不愿意跳上任何一辆车，但当Mini处于无顶状态时，他很高兴被抬到后面，因为他可以自由地四处张望，尽情地闻一闻经过的环境。
爱死它了：
秋季舒适Mini不会让你受到太多的风，如果你保持侧窗打开；加热座椅是一个非常值得增加的选项。
厌恶它：
留在黑暗中，当你在它的掩护下时，这辆明亮而欢快的小车的生活乐趣反而会减弱。
里程数：4800
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Mega多媒体-2021年10月20日
我真的对Mini中的信息娱乐赞不绝口。好吧，所以在一个大圆圈里有一个长方形触摸屏看起来有点奇怪，但下面的触摸屏图标填补了这个空间。软件本身既灵活又快速，而且--听好了！--变速杆上的旋转控制器和快捷按钮可以让你的眼睛盯着道路。
里程数：4700
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棘手指标--2021年10月6日
“Mini的指示杆是怎么回事？”在我们换车的时候，一位同事发短信说。啊，那就不只是我了。中间的“停止”太容易推倒了，所以当我试图取消指示右侧时，我经常意外地指示左侧，反之亦然。我在之前的宝马3系中也注意到了这一点，但我被告知这一点后来得到了纠正。
里程数：4644
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屋顶盲点--2021年9月15日
能见度并不是Mini掀背车的一个特别优势，因为它的A柱相当笨重，但它是合理的。敞篷车就不是这样了，因为当车顶就位时，它会在C柱通常所在的地方创造出巨大的织物表面，使你的肩膀上方的景色变得非常糟糕。至少当你放下侧窗时，B柱(好吧，黑色玻璃细木)消失了。
里程数：4310
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紧身衣--2021年9月1日
迷你敞篷车能装下四个成年人吗？是。啊，但是他们一定要是小个子成年人吗？嗯，你从来没说过舒适性...最近，我和三个高个子确实挤在一起去海滩旅行，但我的驾驶位置严重受损，我们不得不收回车顶。尽管如此，对于身材较矮的成年人、儿童和狗来说，背部是完全可以接受的。
里程数：4065
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它的处理能力在一次山峰之旅中脱颖而出--2021年8月18日
我是如此的南方，以至于我曾经是一群足球观众中的一员，向沃特福德的球迷唱着一首关于北方的粗鲁歌曲。因此，我请求原谅，因为直到最近，我还没有去过山顶地区。
很漂亮，不是吗？郁郁葱葱的山丘变成了陡峭的山脉，由宽阔的山谷相连，断断续续地被石南花和泥炭沼泽和放牧的绵羊覆盖。与一条奇迹般地从过去时代幸存下来的铁路线重叠，蜿蜒的道路蜿蜒穿过一系列风景如画的村庄，两侧是火石墙和小屋，抚慰着城市居民的灵魂。
这些道路中没有多少是快速的(无论如何，如果你对自己的安全有所尊重的话)，但其中一些道路允许你一度达到每小时60英里。正如你很清楚的那样，速度并不是一个角落变得有趣的先决条件；关键是你如何从一个角落到达另一个角落。
驾驶我的迷你敞篷车库珀S和我的朋友从他的诺丁汉家中，通过贝克韦尔和蓝约翰洞穴，我开始彻底欣赏紧凑型敞篷车的组合，柔软的底盘，准确和沉重的转向和强劲的性能。(对享受着20世纪60年代阿尔法·罗密欧蜘蛛的小伙子大喊一声，他看到了我们的意图，并意识到他相对缺乏节奏，让我们通过了；这与德比郡最谨慎的起亚跑车车手相反。)
带着适量的速度进入接近的角落，Mini会乖乖地跟着你到达顶端，然后低下头，舔一舔就能发动起来。
我不喜欢对Mini‘卡丁车操控’的描述，因为，如果你曾经开过卡丁车，你就会知道底盘缺乏任何复杂的东西；这款车也是如此。操控，现在是Mini品牌的标志，真的很棒。即使因为路面湿了而勒紧了缰绳，它仍然闪闪发光。
如果您将自动变速箱设置为手动模式，并使用安装在方向盘上的变速板来预测您想要的弯道齿轮，并使快速加速成为一个复杂的过程，这一切都会变得更加有趣。
我只是希望在我们的短途旅行中，我们可以把柔软的上衣缩回几分钟；尽管现在是七月，雾气笼罩着风景，雨从来没有远离过。我想这就是你为这种青翠付出的代价。
这几乎和乘坐舒适性一样令人失望。虽然我明白Mini的灵活性在很大程度上要归功于它的悬架僵硬，但它真的可能非常令人不快，以至于在特别糟糕的道路上，我发现自己花了一些精力避免更大的坑坑洼洼和车辙。
有几次，我的乘客在我们发生碰撞后真诚地跳了起来，表达了我的担忧；在不太光滑的表面上，持续的推搡让我明显地意识到，在封锁期间，我有点太不活跃了。…我想知道你在运动装饰上得到的可调式运动悬架(我的是独家的)是否会让赛车放松一点？
除了对我的Mini和Midland有了新的欣赏外，我在这次旅行中还学到了其他东西：“派对模式”。我的朋友曾经在Mini工作，他透露，如果你在每种颜色选项中都保持环境照明开关，那么它就会在每种颜色之间慢慢褪色。它创造了一种很棒的夜间驾驶氛围。
爱死它了：
运动性、灵活的底盘和良好的转向设置相结合，这款车在乡村道路上真的可以很有趣。
厌恶它：
在酒吧里，当你玩得很开心的时候，坚定就会消失在你的脑海中，但在城里，它真的会让人感到疲惫。
里程数：3200
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不想要的风扇-2021年8月4日
作为一个喜欢无顶驾驶和炎热天气的人，我最近一直在充分利用Mini。不知何故，我避免了淋雨或被鸟轰炸，但我有一个入侵者：一只昏昏欲睡的大黄蜂，它落在方向盘上，在所有地方中。谢天谢地，这一切都发生在一个停车场；我可能在路上惊慌失措了。
里程数：3572
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欢迎Mini敞篷车加入车队-2021年7月28日
“你说你是记者？”英国大奖赛的另一位参赛者在我们讨论我的新款高可见度夹克颜色的Mini敞篷车时开玩笑说。“不是理发师？”
可以肯定地说，你不会错过这辆车--每个人对它都有自己的看法。除了这句我必须承认让我发笑的俏皮话之外，我从朋友、家人和陌生人那里听到的那些话也有不同的说法，比如“太酷了！”“我太喜欢了”变成了“对颜色感到羞愧”，有趣的是，出自一位男同性恋者之口，“啊，这辆车真是一辆同性恋车”。我和我的朋友甚至在等红绿灯时被一个开着福特嘉年华的年轻人嘲笑。
但坦率地说，我不在乎别人怎么想，因为我喜欢这辆车。它看起来棒极了，它非常紧凑，我是热情黄色的粉丝(把有趣的汽车涂成暗淡的颜色是犯罪行为)，它有灵活的操控，与它令人兴奋的性能相匹配。
这是因为它是库珀S，它坐在健康的库珀之上，火热的约翰·库珀作品的下面。它使用了176马力的2.0升涡轮增压四缸发动机，从宝马X1到丰田GR丰田Supra，都有类似的发动机。在驾驶前轮时，它要么配备六速手动变速箱，要么像我们的车一样，配备七速双离合器自动变速器，方向盘后面有换档装置。
库珀S经典装饰的起步价是25,080 GB，你也可以升级到运动型或独家版，价格分别是27,330 GB和27,665 GB。我们选择了独家，这是针对司机谁是“细致入微的鉴赏家和豪华的爱好者”，而运动“带来了赛道的味道，你的日常驾驶”。
它的实际含义是，这位特殊的鉴赏家(啊哼)受益于前保险杠的额外进气口、引擎盖空气勺和中央双排气装置，这给了敞篷车一个巧妙的目的外观。然后里面有一个纳帕皮方向盘，电子可调真皮运动座椅，铝装饰和多彩的环境照明。
然后我们已经购买了价值6275 GB的选项，大多数是以包的形式提供的。Navigation Plus配备了平视显示器、联网服务、无线智能手机充电和标准8.8英寸触摸屏的卫星导航。
Comfort Plus提供电动折叠镜、后视镜、前中扶手、加热前排座椅、自动空调、停车辅助装置和前后停车传感器。我估计很少有人会忽视这一点。
驾驶助手增加了主动巡航控制、自动紧急刹车和车道保持辅助功能(一旦关闭，实际上已经关闭，因此这一点值得称赞)。我们还增加了加热方向盘和360W、12扬声器的Harman Kardon立体声音响，听起来绝对是一流的。音乐是我生活中最大的爱好之一，所以这让我高兴不已。
哦，还有一件事：屋顶上的英国国旗图案？就像在尾灯上那样，你必须对它进行独家修剪。有些人喜欢它，有些人不喜欢。我在这个问题上是中立的，但我在车上找到了15个这样的图案，无论哪种方式，都感觉太过分了。
我已经有足够的时间来考虑Mini了，因为随着社会限制终于被取消，我实际上已经能够离开我的公寓了。拜访诺丁汉的朋友们在山顶区提供了一次非常愉快的入门驾驶(我很快就会详细介绍)，即使是在下雨的情况下，我也把它带到了古德伍德速度节(湿了又是…)。在酷热中(终于！)一直到银石。显然，在家中130英里的路程中，我每一次都把车顶掀开；每当我看到一个出租车司机在晴朗的日子里打开车顶，而我却在固定的铁皮盖子下闷热时，我就会感到一阵恼火。
我一直喜欢软顶和小型、运动型的汽车，所以敞篷车库珀S将两者结合在一起，真的很吸引我。当你寻找竞争对手时，你会发现竞争对手真的很少。事实上，有了热舱口，我根本想不出有什么。好的，有阿巴思595C，但那真的是一款Landaulet，它在操控性方面不够，而且它的内部设计越少，…就越好所以实际上只有宝马2系敞篷车(这很棒)，马自达MX-5(它很棒，但只有两个座位)和大众T-Roc敞篷车(看到它让我感到难过)。
很高兴看到，尽管Mini显然占据了市场的一角，但它并没有固步自封。事实上，我们正在测试一款自2014年以来一直推出的汽车，因为它最近进行了更新，获得了一些有争议的新外观，迷你电动汽车首次出现的出色的数字表盘显示，新的信息娱乐软件，更大的个性化范围，以及新的汽车自适应悬架在Sports Trim。
因此，看起来我将有一个夏天可以品尝--不仅仅是因为我终于可以再次做事情了。
另一种意见
努力送孩子们去上学吗？投资一辆迷你敞篷车是我的小贴士：当我借了克里斯的车时，我的两个人每天早上都会跑出家门，争夺谁可以收回车顶。后排的空间很紧，但他们的座椅确实适合(正好)，两级上衣适合任何天气。
皮尔斯·沃德
重回巅峰
价格：标价新国标29,035标价现国标29,530测试价格国标35,060
选项：导航+包GB 2400，Comfort Plus包GB 1400，驾驶辅助包GB 800，Harman Kardon环绕立体声系统GB 600，热情黄色油漆GB 525，钢琴黑色外饰GB 300
油耗和续航里程：声称经济45.6英里/加仑油箱44升测试平均43英里/加仑测试最佳45英里/加仑测试最差38英里/加仑实际行驶里程416英里
技术亮点：0-62英里/小时6.9秒最高时速143英里/小时发动机4缸，1998毫升，涡轮增压，汽油最大功率176马力，5000转/分，最大扭矩207磅英尺，1350转/分变速器7-SPD双离合器自动启动能力160升车轮18英寸，合金轮胎205/40 R18，倍耐力P零路缘重量1325公斤
服务和运营成本：合同租金£342.74二氧化碳145克/公里服务成本无其他成本无燃油成本£356运行成本（含燃油）£356每英里成本14便士故障无
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