阿斯顿马丁的性能部门AMR将推出更快、更专注的版本的阿斯顿马丁快速S声称,这将是市场上“最激动人心的四门”。
Rapide AMR将是第一款来自阿斯顿高性能部门的汽车,将于2018年最后一个季度上路。仅生产210辆,与该车210英里每小时的最高时速相匹配。
一款开发车已被发现在纽伯格林进行测试,配备了更大的后扩散器、更高的尾翼和更突出的扩散器,表明量产车将保留2017年Rapide AMR概念车预览的大部分部件。
在内部,生产的汽车预计将遵循这一概念,并具有广泛的碳纤维内饰,以及轻便的座椅。
这些变化将伴随着汽车的自然吸气式V12发动机提供更多动力。在阿斯顿马丁快速S,5.9L的单位提供545马力的后轮;AMR版本将提供595马力。
发动机基本上与上一代Vantage的阿斯顿马丁GT12版本的发动机相同。它通过一个新的四缸排气系统呼吸,这将有助于释放发动机废气的流动,同时也给V12一个更刺耳的基调。
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性能的增强将有助于Rapide AMR的舒适性超过常规汽车的加速。预计0-62英里每小时的时间接近4秒,这将使它比以前快0.4秒。
配乐将与更锋利的底盘设置相匹配,纽伯格林正在磨练这一设置,以提高赛车的敏捷性和响应性。AMR工程师的任务是在不显著影响其宏伟巡演能力的情况下,改善Rapide的操控性。
第一款公路上行驶的AMR车型预计将比常规的快速S车型有显著溢价,后者从GB 149,500开始。该变种在Rapide的生产生命周期中推出了六年。这可能是最后一个到达阿斯顿的大气V12,这已经取代了涡轮增压5.2升12锅在阿斯顿马丁DB11。
阿斯顿的AMR部门迄今将注意力集中在Extreme Vulcan AMR等纯赛道车型上,该部门将增加更多公路车型,尽管该部门尚未透露下一款车型是什么。
最近推出的Vantage预计将推出一款AMR车型,以强调其赛车环节。新的Vantage GTE将在下个月的世界耐力锦标赛上首次亮相。
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