在最初的V70 XC推出大约20年后，VolvoV90越野车在瑞典的马尔默亮相。
该公司表示，这款新车以沃尔沃V90为基础，经过了比以往任何一款车型都要广泛的底盘调整。
全轮驱动底盘的行驶高度增加了65毫米，新的车轮和轮胎组合的总直径比其他V90车型大42毫米。前轨加宽了20毫米，后轨加宽了40毫米。
这款车的前后偏离角也比之前的车型有了显著的改善，沃尔沃声称这将是真正的越野能力。
Vehicle Dynamic首席执行官斯特凡·卡尔松说，在开发过程中尝试了大约200种不同的底盘设置，其中许多都是在沃尔沃最先进的驾驶模拟器上进行模拟执行的。
将有四种可切换的驾驶模式，包括Rough Road，以及Comfort，Eco和Dynamic。这款车还将提供坡度控制功能。后桥上的空气悬架将是一个选择，但所有越野车型都将获得定制的沃尔沃轮胎，这是为更好地越野抓地力和道路舒适性而开发的，以及能够处理不平坦的表面。
研发部门负责人彼得·默滕斯说：“我们从一开始就非常小心，确保越野概念车不仅仅是一种坚固耐用的造型。”
沃尔沃设计老板托马斯·英根拉斯表示，新款越野的款式故意更精致、更精致，摆脱了之前V70 XC公开坚固的外观。“我认为，我们走在了潮流的前沿，转向了更精致的设计。沃尔沃开创了这一利基市场，我们正在将其提升到一个新的水平。”
越野车将于今年晚些时候开始生产，预计将于2017年第二季度出现在英国的展厅。英国规格的汽车将使用D4和D5柴油发动机，而不是T5和T6汽油发动机。
沃尔沃预计全年将售出30,000辆标准V90庄园和约20,000辆V90越野车型。事实证明，自1997年在美国推出以来，沃尔沃XC特别受欢迎。
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