兰博基尼的AventadorCoupé和跑车车型明年将进行轻微的整容，作为其中年复兴的一部分。
正如Spotted开发车所显示的那样，调整后的Aventado将拥有一个全新的机头，前扰流板较大，侧面进气口比目前的车小。
在后面，这些变化看起来将更加显著，因为这款车具有更突出的后扩散和更复杂的空气动力学布局。还有一个新的尾翼，这表明外部变化将有助于2017款车型产生比以前更大的下压力。
兰博基尼不会透露什么，如果有的话，可以预期赛车的动力系统的变化，但我们的消息来源认为，自然吸气式V12发动机可能会得到轻微的功率增加。
目前型号的6.5升单位生产690bhp，但740bhp的输出超热Aventado SV模型表明，有足够的潜力来提高普通型号的吸尘器。
一些消息人士认为，2017款Aventado可能是兰博基尼最后一款在没有辅助的情况下批量生产的V12车型，因为这家汽车制造商希望采用混合动力技术来提高其车型的效率。
兰博基尼的旗舰车型何时将采用这样的系统还没有设定时间表，但该公司首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利此前曾告诉Autocar，兰博基尼“需要确保一旦电气化技术在成本水平上与[其]汽车相关，并将增加价值，[它是]灵活地朝着这个方向转变”。
Aventado的继任者预计将在本十年结束或下一个十年的开始，我们的消息来源认为某种类型的能效提升技术将被集成到其V12动力系统中。然而，兰博基尼也强调，它将尽可能长时间地坚持使用自然吸气式V12，这表明除非绝对必要，否则不会做出改变。
视频：2017兰博基尼Huracán SuperLeggera在纽伯格林进行测试
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