今年的汽车大奖有了新的面貌、新的场地，甚至更多地认可了汽车行业的高成就者。
在当天早些时候非常成功的CDX汽车经销商博览会之后，我们于周二晚上在令人印象深刻的银石之翼举行了这次活动，我们改装后的活动表彰了在过去12个月中获得我们梦寐以求的五星级道路测试评级的汽车，以及其他五款我们认为是行业游戏规则改变者的杰出汽车。
卡洛斯·塔瓦雷斯在汽车大奖上赢得Issigonis奖杯
我们还向在英国和世界各地走在行业前沿的工程师、设计师和创新者致敬。
当晚的巅峰之作是颁发了我们的两个关键奖项：Issigonis奖和Sturmey奖，前者表彰对欧洲汽车业的健康、卓越和竞争力做出最大贡献的个人，后者以1895年Autocar的创始人的名字命名，表彰汽车业的创新和成就。
西蒙·桑德斯获得Autocar的Sturmey奖
继续阅读，了解更多关于每一位获奖者的信息，并了解为什么他们在过去的12个月里给我们留下了如此深刻的印象。
五星级轿车
在过去的12个月里，只有6辆车获得了Autocar路测团队梦寐以求的最高评级。
我们给他们每人颁发了一个奖项
保时捷911 GT3 RS
点击此处查看我们对Porsche911 GT3 RS的视频回顾
可能是保时捷制造的最有价值的车，但也是唯一一辆露出牙齿的车。狡猾、苛刻和巨大--很容易就值了标价的两倍--也是唯一能让GT3看起来不显眼的地方。
迈凯轮570S
观看迈凯轮570S的第一印象视频
2014年，迈凯轮获得了五星，因为他在P1赛车上以最奢华的方式表现出色。570S是一项更大的成就：这是一款拥有至高无上深度和能力的量产跑车，也证实了该公司令人眼花缭乱的崛起。
保时捷开曼GT4
点击此处观看我们对保时捷开曼GT4的视频回顾
开曼群岛一直被辉煌所打动。配备了911发动机的GT版本的测试结果并不令人惊讶。我们把它留到保时捷如何方便、全面、可爱和负担得起的时候再说。
阿里尔·诺马德
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当游牧者带着液压手刹、WRC-SPEC悬架和Mad Max的临时演员的外观出现的那一天，我们知道终于有人把“乐趣”放在了前面和中心。增压版的效果更好。
福特福克斯RS
我们的福特福克斯RS轨道测试视频
福特已经完善了一种方法，让新RS的到来看起来像任何超级跑车一样重要。如果这款车型不合格，这就不会奏效，但这款车型做到了--以及如何做到这一点。作为对其竞争对手的挑战，RS的影响是巨大的。
法拉利488 GTB
我们的法拉利488 GTB视频评论
法拉利似乎不可能在不削弱产品的情况下重返涡轮增压。但488GTB与其前身一样明显接近完美，将野蛮的速度与令人费解的用户友好性结合在一起。
创新奖
奥迪SQ7
这可能看起来不是一个寻找创新的自然之地，但新款奥迪SQ7充满了技术，这些技术将在未来几年乃至更长时间内在这个行业发挥重要作用。
它配备了一个更强大的48V电动子系统，可以驱动主动防侧倾杆(就像宾利Bentayga一样)，更重要的是，它还配备了一个电动压缩机(实际上是一个电动涡轮增压)，可以将滞后降低到可以忽略的水平，并允许对柴油发动机进行更大范围的推力。它需要48V系统，而不仅仅是传统的12V系统，因为它和防侧倾杆需要足够的电压吸引力来快速和强大地行动。
更强大的电气系统将越来越需要驱动不仅是电动涡轮，而且是温和的混合动力系统，更多的底盘设置，永远先进的信息娱乐系统和半自动速度和转向控制。SQ7已经和技术一起出现了，为此我们向它致敬。
工程英雄
泰龙·约翰逊
福特Performance汽车工程经理
汽车业没有足够多像泰龙·约翰逊这样直截了当、充满热情和干劲十足的工程师。当他谈到他和他的福特性能工程团队制造的出色的新巨型舱口时，他的眼睛里闪烁着光芒：Mk3 Focus RS。他不会滔滔不绝；他知道自己不需要这样做。
他列出了Focus竞争对手的缺点(“价格过高、单一维度、令人厌烦”)，他的微笑中流露出邪恶的神情。简而言之，在开了一辆典型的现代热掀背车后，他的想法和你我完全一样：“它很快，当然，但我希望它更有趣。”然后，他有了承诺、技能和支持，将差距变成了实现的机会。如果你是泰龙·约翰逊，你也会笑的。
作为一名在福特工作了30多年的人，约翰逊在职业生涯的早期曾在福特的第一个“特殊车辆团队”福特野马以及地标性的Mk1 Mondeo工作。在20世纪90年代末和21世纪头10年，斯图尔特·福特和捷豹赛车参与了赛车运动的最高水平，并与福特的M-Sports车队一起参加了世界拉力锦标赛。
回到福特的RS团队，该团队于2014年成为福特Performance的一部分，他对目前的福克斯ST、嘉年华ST和新的野马等汽车的开发和动态调整具有指导性影响。有了这些，加上他简历上的新RS，他的服务在未来几年将是一个非常需要的人。
设计英雄
劳伦斯·范·登·阿克尔
雷诺汽车公司设计高级副总裁
他们从来不会把这件事公之于众，但几乎每一家领先欧洲汽车公司的大老板都希望劳伦斯·范登阿克尔-雷诺过去七年的设计老板-运营自己的创意部门，只要他有空。
他们的热情有几个很好的原因，但有一个原因尤为突出：销售成功。荷兰出生的范·登·阿克尔与一个紧密合作的团队合作，创造了一种如此温暖和普遍吸引力的设计风格--与这个补丁中的其他人如此明显地不同--它立即吸引了门外汉，他们构成了遥遥领先的最大比例的购车者。
市场对吸引眼球的雷诺Capture的需求，从一个缩影可以看出雷诺在设计上的成功对销售的影响。
伦敦一位外部雷诺经销商表示：“如今，我们经常听到人们说，他们知道自己想要一辆凯美瑞，尽管他们以前从未考虑过雷诺。”他们只是喜欢它看起来的样子。他们乐于相信机械设计，甚至价格，只要我们在颜色和交货日期方面有一个积极的故事可以告诉我们。
范·登·阿克尔最近的成功之处在于调整了他的设计风格，以适应最近推出的梅根(Mégane)，这款车的命运因过去古怪的迭代而大幅波动。终于有了时尚的外表，Mégane终于回到了这个大家庭。
范登亚克的革命始于2009年，当时这位设计师被说服从马自达加盟雷诺，他曾在马自达担任首席设计师。一年后，在巴黎车展上，他推出了DeZir电动Coupé概念车，他当时表示，这将对未来的雷诺产生非常大的影响。六年过去了，这辆车看起来仍然很现代。范登·阿克尔说，这就是问题的关键。
赛车运动英雄
尼克·坦迪
2015年保时捷勒芒冠军
来看看赛车运动对莱斯特城足球俱乐部杰米·瓦尔迪的回应。这位多产的前锋在非联赛中磨练了他捕食性进球的本能，然后在英超达到了令人难以置信的高度。坦迪在草根短椭圆形赛车的狂热世界中学习了他的赛车技巧，现在他的壁炉架上放着勒芒24小时冠军奖杯。
Tandy在La Sarthe与Nico Hülkenberg和Earl Bamber一起在保时捷919混合动力车中获胜，这是2015赛季令人感觉良好的故事之一，也是他赢得我们首届赛车运动英雄奖的原因。
他是一个通过艰苦的贪污和钢铁般的意志可以取得什么成就的例子。在追逐单座梦想一直到F3之后，他转而参加跑车比赛，并在卡雷拉杯(Carrera Cup)给保时捷留下了深刻的印象，赢得了工作郊游，最终在最著名的耐力比赛中达到了原型驾驶-以及童话般的结果。
改变游戏规则的人
通过颠覆既定秩序来设定新标准或违反惯例的汽车。
本特利·本特加
宾利的巨型SUV不仅与过去97年的车型完全背道而驰，而且很快就会成为该公司的畅销车型。在全球溢价和SUV需求繁荣的推动下，这款车在推出不到一年后就达到了顶峰。谢天谢地，这是一辆很棒的车，造得很漂亮，而且开发得很彻底。
宝马M2
相信宝马将后轮驱动的纯净和M汽车的性能遗产带入一个热销掀背车居住的大小和价格竞技场。M2目前正在与最好的热舱口进行一场皇家战斗，但对于那些高度重视司机工程设计的买家来说，将不会有竞争。
捷豹XE
捷豹一生中的大部分时间都在等待这款车，这是这家英国公司有史以来第一个诚实的竞争对手，可以与宝马的3系和奥迪的奥迪A4竞争。它精心设计，款式精美，与德国最好的设计相匹配，同时由于其全铝结构，提供了更轻的额外好处。
沃尔沃XC90
当吉利收购沃尔沃时，它成为中国首家控制一款“老”西方品牌的公司。它将如何应对其第一个重大任务：取代一款备受喜爱的欧洲SUV中坚力量？这款新的XC90就是答案。吉利巧妙地帮助沃尔沃的专家制造了他们想要制造的汽车，结果非常好。
沃克斯豪尔ASTRA
这款出色的汽车实际上就是通用汽车仍在英国大量生产汽车的原因。该公司埃尔斯米尔港工厂的工人和管理层团结起来，与可能性很小的情况下进行斗争，以保住沃克斯豪尔阿斯特拉工厂的地位--并被奖励为这款车型的主要工厂。
英国最好的驾驶汽车
我们向我们最好的车手汽车枪战冠军和我们的低于GB的30k冠军致敬。
法拉利488 GTB
你只需看看法拉利击败的赛车--特别是Ariel Nomad和保时捷911 GT3 RS--就能对其惊人的质量有一个把握。在赛道上像剑杆一样而不是排他性的，在路上可以使用而不是远程，在中间看和听都很壮观。一辆特别的车。
马自达MX-5
马自达在低于GB的30k赛区几乎没有竞争对手。马自达决心回归MX-5‘S的原始价值观-轻便、敏捷、节俭和刺激-导致了一款廉价的敞篷跑车，无愧于其“世界最爱”的夸耀。享受每一次的速度。
年度最佳二手车
雷克萨斯是
我们没有选择雷克萨斯作为年度二手车。你做到了。
我们从车主、机械师和汽车行业那里看到和听到的事情让我们相信，没有其他车型如此配得上这一称号。简单的事实是，没有人会说他们的雷克萨斯是坏话。
我们的二手车专家詹姆斯·鲁珀特(James Ruppert)目睹了一辆车在几年的时间里毫无差错地积累了30万英里的里程。也许它从未冷却的事实是一个因素，但更值得注意的是出了什么问题。没什么。除了一个昂贵的前灯灯泡、轮胎和雨刷，它所做的一切都是为了工作。什么都没掉下来。更重要的是，这是IS250规则。没有例外。这有多无聊啊？
事实上，一点也不沉闷。以下是原版远东宝马3系：宽敞、设备齐全、制造精良。如果你是一名出差的高管，IS250就是完美的选择。现在，二手买家可以用原来成本的一小部分来接管他们离开的地方。所以，做得好，各位。不错的选择。
读者奖
莲花伊莉斯
现年20岁的莲花伊莉斯的吸引力丝毫没有减弱的迹象。这一点在这里得到了证明，Elise是由Autocar Reader评选的获奖者，他们从入围名单中选出了他们最喜欢的50辆汽车，我们将其评为当今英国销售的最佳汽车。
你和我们一样，显然喜欢伊莉斯仍然是最甜蜜，最纯粹的驾驶体验之一，你可以用任何价格，它是完美的调整，英国的道路。
莲花每年都会更新Elise，最新的版本将其一端恢复到GB 30,000以下，并在另一端创建了迄今为止最快、最专注的Elise。每个版本也都比以前更轻。
新老板让-马克·盖尔斯显然得到了莲花，这个奖项是公众对埃莉斯继续取得的吸引力和进步的一种摘帽。
英国英雄
我们从英国汽车业挑选出了杰出的成就者。
兰斯·布拉德利
三菱汽车英国董事总经理
当布拉德利宣布他将以与同等柴油车型相同的价格出售欧兰德PHEV时，他彻底颠覆了英国的电动汽车市场。由于他的远见和以行动支持它的勇气，PHEV现在是英国最畅销的电动汽车，在一定程度上，三菱汽车的整个系列都得到了提升。
加里·萨维奇
梅赛德斯-奔驰英国，首席执行官兼董事总经理
萨维奇来到梅赛德斯时，拥有创新者的声誉，无论他领导的是哪一家公司，他都有过激励公司的记录。与往常一样，梅赛德斯多年来一直是英国增长最快的豪华车品牌，他鼓励他的团队和经销商追随他的愿景，在汽车销售方法上进行创新的方式令人瞩目。
托尼·怀特霍恩
现代英国，总裁兼首席执行官
怀特霍恩有一种罕见的诀窍，即使是最复杂的任务也能用简单的语言表达出来，这样做就能在他增长销售和提高利润的同时，带领他的团队与他的愿景一起前进。他对这一行业了如指掌，也表现出了押注于创新的意愿，最引人注目的是比任何人都更愿意接受互联网和购物中心经销商。
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