丰田公布了其新款世纪豪华轿车，这款重新设计的豪华轿车号称是日本最受欢迎的司机驾驶豪华车。
发动机罩下是一个5.0升的V8发动机，配有辅助电动马达，形成一个混合动力系统，总共产生425马力。该系统取代了上一个世纪的V12，在日本的测试周期中达到了38.4英里每加仑。个别性能数据尚未公布，但它将拥有与日本所有其他新车相同的电子限制最高时速112英里。
丰田的目标是每月在日本销售50辆，含当地税的价格为135,259 GB。高昂的价格是因为世纪之星是手工建造的。仅这辆车的徽章，一只凤凰，就需要六周的时间来雕刻，而且这辆车只在一次交易中使用所有的设备。唯一的选择是在羊毛或皮革室内装饰之间进行选择。
这款新车采用了更现代的安全技术，包括丰田的安全感组件，该组件由碰撞前系统、自适应巡航控制、车道偏离警告、自动灯和路标识别组成。
在建造世纪号时，隔音问题占据了重要地位，同时还安装了限制发动机噪音和振动的系统。丰田表示，为了让旁观者更好地感受到后排乘客的重要性，这款车的后柱变得更加直立。
世纪汽车于1967年首次推出，是为了纪念丰田创始人丰田章一诞辰100周年而命名的。这款新车是21年来该车型首次进行全面更新，尽管它在设计和制造上仍采用传统技术。
与即将离任的车型相比，新世纪的轴距增加了65毫米，达到3090毫米，以提供更多的后置，并帮助进入和退出，汽车坐在更低的地板上15毫米。它长5335毫米，比加长轴距的奔驰S级长110毫米，宽1930毫米，高1505毫米。
在新世纪，坐在后座的左手乘客有一个电动伸展腿部休息、按摩座椅和一个11.3英寸的娱乐系统，带有20个扬声器和一个7.0英寸的触摸板控制模块。
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