作为与自动驾驶软件专家Oxbotica达成的协议的一部分,私人出租车公司Addison Lee的目标是在2021年之前在伦敦提供自动驾驶交通服务。
两家公司已达成协议,将在首都合作开发和运营自动驾驶汽车。他们将首先合作,创建伦敦周围25万英里道路的详细数字地图,收集数据,以支持自动驾驶汽车所需的人工智能。这些地图将包含红绿灯和路缘等特征的细节,这将使自动驾驶汽车能够精确定位自己。
Addison Lee有大约5000名司机在伦敦工作,他们的汽车可以安装记录数据的设备,这些数据将由Oxbotica的软件处理。目前,这笔交易的重点是软件开发,而不是像优步和Lyft等美国公司那样,为自动驾驶汽车开发硬件。
自动驾驶初创公司Oxbotica是从牛津大学的一个研究项目开发出来的,该公司还参与了其他几个开发自动驾驶软件的项目,包括在格林威治运行无人驾驶Westfield吊舱的Project Gateway计划。Addison Lee最近帮助领导了合并格林威治计划,这是一个政府资助的财团,研究自动拼车如何补充该地区的公共交通。
Oxbotica的老板格雷姆·史密斯称这一合作关系是“让自动驾驶汽车在伦敦街头、最终在英国乃至其他城市成为主流汽车的一大飞跃”。一旦在伦敦成立,这两家公司正计划从纽约开始扩大该计划。
Addison Lee集团老板安迪·博兰补充道:“未来10年,随着自动驾驶服务的引入,城市交通将面目全非,我们打算现在就行动起来,走在这场变革的前沿。”
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詹姆斯是《汽车总动员》的代理杂志编辑。自2023年6月以来,他一直担任这一职务,负责世界上最古老的汽车杂志的日常运营,并定期采访业内一些最知名的人物,以获取新闻和专题,例如他对大众Curywurst生产的全球独家报道。真的。
在2017年首次加入Autocar之前,詹姆斯在赛车运动记者工作了十多年,曾在Autosport、Autosport.com、F1赛车和MotorSports News工作,报道从俱乐部拉力赛到顶级国际赛事的方方面面。他还花了18个月的时间运营Move Electric,这是Haymarket的电子移动产品,在那里他获得了电动自行车和电动滑板车市场的知识。
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