2019奥迪RS Q8：670马力混合动力V8 SUV新图

最强大的系列化生产的奥迪将采取大型SUV的形式，当它在明年推出时，作为RS Q8。

在纽伯格林开发测试期间拍摄到的奥迪体育未来的竞争对手梅赛德斯-AMG GLE 63，显然受到2017年RS Q8概念车设计的影响，将继承大众集团稳定的保时捷Panamera Turbo SE混合动力车的双涡轮增压V8汽油发动机和配套电动马达。

在超级轿车中，V8由一对双涡旋鼓风机强制供气，产生542马力和568磅英尺的扭矩，而电机通过八速双离合器自动变速箱进一步注入134马力和295磅英尺的扭矩。

在完全运行时，组合系统输出峰值为670马力和627磅英尺。在相同的效力水平下，这将使RS Q8奥迪成为最强大的车型，比R8 V10 Plus的产量高出68马力和214磅英尺。

2018年奥迪Q8首发

虽然RS Q8的S不可避免地会增加路缘重量，这将确保它无法与超级跑车及其更具运动性的道路表现相匹敌，但这款电动SUV至少将提供更广泛的驾驶特性，以其纯电动和运动模式为后盾。

在纯电动模式下，汽车动力总成的电动部分将利用位于汽车后备箱底部的锂离子电池(因此会影响行李空间)，可能会提供大约27英里的续航里程。但切换到高能量运动模式，RSQ8应该会在大约4秒内发送0-62英里每小时的冲刺。

相比之下，577 bhpGLE 63和与之匹敌的567 bhp宝马X6 M都需要4.2秒才能达到目标，而路虎运动SVR需要4.3秒。所有这些汽车都使用纯燃烧、涡轮增压的V8动力总成。

作为奥迪最大的车型，Q8的所有版本都配备了高度可调、运动调整的自适应空气悬架和适当的基于中心差、扭矩矢量的四轮驱动。然而，标准版没有48V主动防侧倾杆，因为根据奥迪产品经理的说法，在车顶相对较低(针对其级别)和宽跑道的汽车上，不需要这样的车身倾斜战斗技术。

速度快得多的RS Q8将不得不与比其不那么专注的兄弟车型更高的横向重力作斗争，所以奥迪体育的工程师很可能会使用48V系统来增强赛车在快速转弯时的稳定性。这项技术在大众集团的几款高端车型上都有使用，包括宾利Bentayga。

四轮转向是标准车型的一个选项，这表明这可能是RS Q8的标准配置，以提高敏捷性，同时也增强高速稳定性-这是一种受欢迎的特点，很可能用于跨洲交通，包括在高速公路上短途旅行。

RS Q8的S作为最强大的奥迪也将暂时伴随着大众集团最强大SUV的称号。当电动超级SUV推出时，它将超过641bhp的兰博基尼Urus和542 bhp的保时捷卡宴Turbo，尽管这两款车的混合动力版即将推出，几乎肯定会超过RS Q8。

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