继第一代车型大获成功后，大众确认了推出“新款途观系列”的计划。据大众称，自2007年推出这款车型以来，途观在全球的销量已超过260万辆。
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大众紧凑型轿车产品开发主管约亨·伯勒(Jochen Böhle)本周在瑞典举行的新款途观(Tiguan)首场媒体推介会上证实，至多三款途观车型的开发正在取得进展。
在第二代产品阵容中，包括去年在法兰克福车展上首次亮相的标准轴距车型，并计划于5月份在英国上市。
它将于2017年推出一款新的长轴距车型，最多可容纳7个座位，而Astyle主导的CoupéVariant计划于2018年进入展厅。所有三款新途观车型都基于大众的MQB A2平台，将提供前置驱动或四轮驱动两种选择。
标准车型和新的双门跑车共用2681毫米的轴距，而即将推出的长轴距车型将采用2791毫米的轴距。“我们计划在未来几年推出一系列途观车型，”伯勒说。“途观已经发展成为一个子品牌，我们打算在此基础上再接再厉。”
Böhle向Autocar证实，大众最初只计划推出两款新的途观车型，分别是标准和长轴距车型。长轴距版将在中国和墨西哥制造，目前还没有确定它是否会进入英国。
“政变最初并不在计划中，”他说，“后来才发生。”大众汽车新上任的品牌董事长赫伯特·戴斯是这种以风格为导向的新车型的热心支持者之一。博尔说：“戴斯正在推动途观政变项目。”
尽管Böhle否认有计划推出标准途观车型的R变种，但他表示，正如Autocar去年报道的那样，这款车型可能会成为新的Coupé系列的一部分。
将途观的阵容扩大到第一代提供的单一车型之外的计划，为即将推出的KodiaqandAteca这两款斯柯达和Seat SUV车型提供了基础。
这三款途观车型将加入CrossBlue概念车的生产版。
生产的CrossBlue长达5000多毫米，可容纳7人，将在大众位于美国的查塔努加工厂生产。它基于所谓的MQB B平台，这是大众帕萨特的基础。它不计划在欧洲销售，但会到达美国，中国和其他选定的型号。
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凭借其卓越品质与时尚设计，大众途观新家族备受瞩目，此次确认，无疑将为国内SUV市场注入新的活力，值得期待！