梅赛德斯-奔驰在向媒体发布的一系列草图中首次正式预览了新款梅赛德斯-奔驰GLE的内饰,这款新款高端SUV计划于9月份在巴黎车展上举行公开首映式。
与梅赛德斯最近的其他新车型一样,GLE(如下图所示,最近出现在这里的道路上)采用了双数字显示屏,在单一面板内实现了仪器和信息娱乐功能。但与A级、E级、G级和梅赛德斯-奔驰S级使用的独立单元不同,新款GLE的数字面板安装在仪表盘上部的下方。德国汽车制造商的内部设计主管哈特穆特·辛克维茨表示,这提供了更完整的外观。
我们想要更无缝地整合这个面板。Sinkwitz说,他近年来在梅赛德斯车型的内饰设计转型中发挥了重要作用。
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该面板标配支持两个12.3英寸数字显示器。它们由一个新的多功能方向盘支持,该方向盘具有18个控制,包括水平辐条内的两个触摸板,以及中控台内的一个更大的触摸板,取代了出站GLE使用的旋转表盘。
与新的A级一样,仪器和信息娱乐系统通过新的MBUX(梅赛德斯-奔驰用户体验)界面运行,该界面支持对话语音和通过Mercedes Me应用程序收集信息。
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Sinkwitz建议,冷却方面的改进使梅赛德斯能够更好地将数字仪器和信息娱乐面板集成到GLE中:“我们改进了操作。现在积热的情况比以前少了。
在官方草图中预览的新GLE的进一步内部元素包括一个近乎垂直的方向盘和带有两个突出抓手的宽中控台。与现有的GLE一样,档位选择是通过转向柱上的所谓直接换档杆来处理的,而不是传统的变速杆-这一措施为中控台前部的两个大型杯架腾出了空间。
2019年款GLE的内部代号为W167,被梅赛德斯德国研发总部的高级官员描述为一款“干净的设计”,与目前的车型几乎没有关系。2011年,GLE在M-Class的旗帜下推出,2015年作为中年整容的一部分被重新贴上标签。
这款新SUV的核心是这家汽车制造商的MHA(模块化高层建筑)平台。新结构与支撑C级、E级和S级的模块化后部架构(MRA)平台密切相关,是为具有高离地间隙的梅赛德斯车型而设计的,包括即将推出的GLE和GLE Coupé,以及今天梅赛德斯-奔驰GLC和GLS的继承者。
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