雪铁龙今年将把C4从其产品线中剔除,不会直接取代计划在2020年前推出的C级掀背车。
该公司今天透露,经过大幅改造的C4 Cactus将暂时取代与福特福克斯和沃克斯豪尔阿斯特拉竞争的C4,直到全新车型准备好在2020年或2021年投入生产。
2018款雪铁龙C4仙人掌采用液压悬挂技术进行检修
目前的C4是一个有七年历史的设计,我们必须做出决定。我们将停止生产,C4仙人掌将取而代之。
经过重大改装的C4仙人掌(见下图)将于今年晚些时候投入生产,右手车将于2018年3月或4月上市。
雪铁龙已经在研究将接替C4仙人掌的汽车的设计和工程设计,C4仙人掌的重新设计形式只会在三到四年内销售。
标致补充道:“我们看到了在三到四年内用新的C4做一些新鲜和不同的事情的机会。”
C4仙人掌的改装包括一个重大的悬挂升级,采用了新的更柔和的弹簧和减震器,80%的新车身面板,以及缩小了车门上的气泡大小。这款车还配备了更高端的前端,配备了额外的铬合金和突出的雪铁龙双雪佛龙徽章。
内部,有新的可选座椅与额外的一层泡沫垫,旨在结合新的更柔软的悬挂,使C4仙人掌成为更成熟的家庭掀背车。
新的减振器是与供应商KYB合作开发的,具有一对较小的液压减振器,以取代车轮行程极端时的防撞功能。
由于减振器可以应对更广泛的车轮行驶极限,雪铁龙的工程师们将主悬架弹簧软化了10%,以创造更舒适的乘坐体验。
我们在这里谈论的是21世纪悬架和座椅的舒适性。但不仅如此,雪铁龙还关乎幸福和心灵的安宁。“雪铁龙老板琳达·杰克逊说。
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