沃克斯豪尔设计总监马克·亚当斯谈新的Insignia Grand Sports

2017年的沃克斯豪尔徽章大运动已经揭晓，所以我们联系了沃克斯豪尔的设计总监马克·亚当斯，了解他是如何创造出该公司新旗舰车型的“高端光环”的。

你从哪里开始设计旗舰车型的后续产品？

我们希望创造一款绝对有高级气场的汽车，即使这是一个有价值的主张。我们想要一辆能让人们在某种程度上开始质疑自己判断力的赛车。如果他们能得到一辆看起来这么好、性价比这么高的车，你为什么不是出于品牌势利的原因而考虑涨价呢？

您想要改进的是什么？

我们希望这款车看起来更长、更低、更宽。但与此同时，我们想要纠正今天的赛车上的一个轻微的负面影响，那就是后座套装。我们有更多的腿部、头部和肩部空间，所以感觉要大得多，但从外面看，这辆车看起来更像跑车。

徽章大运动的设计灵感来自蒙扎的概念吗？

“是的，绝对是这样。蒙扎的粘土模型是在我们在车展上展示真正的汽车之前大约一年左右(2012年)完成的，我确保这款模型坐在制片厂的中间。事实上，我对我的所有团队说，我希望这辆车能影响我们正在做的一切。当时徽章还处于开发的早期阶段。

你在内线有什么需要改进的吗？

“我想说的是，我们试图优化内部设计的三个主要元素：整体造型、材料的使用和人机界面/信息娱乐体验。”

支撑Car…的E2架构这给设计带来了什么好处？

我们在早期阶段与工程人员合作，以找到一套平衡的属性，这些属性在我们进行最终设计时会对我们起作用。因此，轴距的移动和包装的优化从一开始就与我们携手完成，甚至在我们想到最终设计之前。

在保守的部分，很难想出这样生动的东西吗？

我认为这就是我们试图对整个品牌所做的事情。如果我回顾沃克斯豪尔遥远的历史，那里有一些非常棒的汽车，但也有一些失败者。我认为，作为一个品牌，我们过去一直非常不一致，所以过去几年我与我的团队非常努力地合作的一些事情，确实推动了更多的一致性。

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