PSA集团预测，到2025年，插电式汽车的全球销量将增长10倍，达到约1000万辆，并承诺到那时，其每一款车型都将以插电式混合动力或电动汽车的形式提供。
这包括雪铁龙、DS、标致和欧宝/沃克斯豪尔品牌的汽车。
PSA低排放汽车集团总监亚历山大·吉格纳德对《汽车》表示，所有品牌在技术上都已做好准备，将在即将到来的能源转型中扮演我们的角色。
他的团队总部设在法国东部索肖的一家特殊原型工厂，多年来一直在重组该集团的制造系统，以便每家工厂专门生产来自两个模块化平台之一的车型：用于家庭尺寸轿车的LMP2和用于小型车的CMP。
从明年开始，PSA将为每一款新车型提供插电式混合动力或电动版本。该公司预计，从现在到2021年，将推出15款这类汽车，专注于CMP汽车的电动汽车和LMP2汽车的插电式混合动力车。
所有型号都是为最大限度地实现标准型号和电动型号之间的制造通用性而设计的，它们的内部包装是相同的。
LMP2架构上的第一款插电式混合动力车型将是DS7 Crossback E-Tann 4x4，预计将于明年初推出。其他七款使用相同动力系统的车型，包括标致508和508西南、标致3008、欧宝/沃克斯豪尔Granland X和雪铁龙C5 Aircross，将逐步效仿，直到2021年。
这些车型将使用1.6升Puretech汽油发动机，横向安装在鼻子上，仅产生约200马力，并通过八速爱信自动变速箱行驶。两个110马力的电动马达，一个前部和一个后部，与发动机一起工作，提供大约300马力的峰值性能，产生0-62英里每小时6.5秒的加速。前轮驱动版配备180bhp版本的Puretech 1.6，配备一台80kW电机和13kWh电池。
充满电后，后座下方携带的锂离子动力电池的纯电动续航里程可达31英里，而官方二氧化碳排放量为49克/公里。Guignard说，在现实生活中，7 Crossback E-Tann 4x4比传统的汽油车节省了约40%。
PSA预测，从现在到2025年，电动汽车需求最大的增长将在欧洲，那里的接受量将增长13倍，达到360万辆。在中国和北美，销量预计将增长8倍，分别达到470万辆和170万辆。
“我们已经为此做好了准备，”吉纳德说。我们将拥有技术和产品。但是，像所有人一样，我们也有很多工作要做。
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史蒂夫·克罗普利是Autocar编辑团队中年龄最大的，或者说是最有经验的，如果你想礼貌一点的话。他在30多年前加入，在半个世纪的时间里开过很多车，面试过很多人。
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标签： 汽车新闻 新车 戴斯 DS 7交叉背靠背(2017-2022)
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PSA集团积极备战电动汽车市场，计划在旗下品牌间展开大规模电动化扩张，这一举措彰显了其对绿色出行趋势的高度重视，期待其引领汽车产业迈向清洁能源新时代。