伦敦街道将成为首个零排放地区

伦敦金融城已经为一项试点计划指定了一个潜在的试验区，该计划将导致污染车辆面临首都某些地区的禁令。

摩尔盖特附近的一段摩尔巷可能很快就会只对污染最小的车辆开放。

这项措施是伦敦金融城公司低排放社区项目的一部分。

尽管违规车辆仍然可以从摩尔巷的北端进入，但南面的接入点将继续对除超低排放车辆(ULEV)以外的所有车辆关闭。

伦敦金融城公司希望确定这样的计划是否适用于伦敦其他地区。根据计划，通过只允许最清洁的汽车和商用车进入街道，该计划将导致整个平方英里的空气质量得到改善。

伦敦金融城还没有决定这些限制是永久性的，还是从周一到周五的早上7点到23点执行。审判计划于2019年4月开始。

负责环境和能源的副市长雪莉·罗德里格斯说，这些措施“对于鼓励更多的伦敦人改用超低排放和零排放的车辆，并帮助解决首都的有毒空气问题至关重要”。

清除街道标志，以及社交和印刷媒体活动，将提高人们对计划中的限制措施的认识，并让司机熟悉将受到影响的车辆类型。

在该计划实施的首个月内，当局会在罚款通知书生效前，向区内违例车辆的司机发出书面警告。以这种方式产生的资金将保留供公路维修司使用。

伦敦金融城公司规划和交通委员会支持的提议包括引入每小时15英里的速度限制，目标是最早在2022年使部分平方英里地区实现零排放。

在宣布这一消息之前，该公司禁止在自己的车队中使用柴油车，并在全市范围内取缔司机不必要地空转发动机。

在平方英里以内行驶已经受到了类似法规的影响，高污染车辆的停车费更高，更清洁的车辆有资格享受折扣价格。

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