宝马淡化了对本田斯温登工厂的兴趣

据Autocar消息人士透露，鉴于对宝马X1 SUV和其他车型的需求激增，宝马据说正在考虑将更多的汽车生产转移到英国，并正在考虑接管本田在斯温登的工厂。

本田工厂目前计划在2021年本田思域的生产结束时关闭，但消息人士了解到，宝马正在讨论在那之后接管工厂。然而，宝马已正式否认了这些说法。一份简短的声明写道：“宝马绝对没有计划收购本田在斯温登的工厂。”

然而，尽管有官方消息，但Autocar消息来源称，宝马正密切关注扩大其在英国的运营，包括已经在英国实施的高度集成的生产系统，这是有原因的。

宝马在牛津生产Mini，这款车基于UKL1横向发动机平台，发动机来自伯明翰附近的Hams Hall工厂，车身面板来自Swindon附近的压制工厂。

目前，宝马还将Mini的生产合同外包给荷兰的VDL Nedcar工厂。去年，VDL表示，由于推出了与Mini家族相同的架构的新宝马X1，产量从2017年的16.9万辆飙升至逾20万辆。

X1的需求非常强劲，占全球宝马总销量的13%以上。

Autocar最近透露，大约1系的生产可能会转移到英国，宝马去年在全球售出了约20万辆。

宝马正准备重新分配UKL生产的另一个线索出现在VDL公司的网站上，该公司在网站上表示，预计明年乃至以后几年来自宝马的订单将会减少。该公司已经裁减了1,000多名灵活员工。

宝马还获得了扩建其Swindon压制设施的大纲规划许可。

宝马内部人士仍然守口如瓶，只承认迷你牛津正在考虑进行“一些重组”。

鉴于宝马去年售出了约68.7万辆基于UKL1的汽车-包括1系、2系、Mini、X1和宝马X2-将其中大部分放在一个地方将具有巨大的财务意义，并在英国退欧后缩短供应线的长度。

Autocar了解到牛津工厂目前正在开足马力，达到每天1100辆的产量。

阅读更多内容

当本田停止销售斯温登时，它是不是濒临承诺？

牛津可以生产宝马1系<

斯柯达将在欧洲建立新工厂以满足需求-欧元<

标签： 汽车新闻 业务 宝马 宝马X1 2015-2021