捷豹路虎将于今年年底前开始在中部地区一条41英里长的测试路线上测试联网和自动驾驶汽车技术。
这家英国汽车公司计划在未来四年内将其测试车队增加到100多辆研究车辆。早在2月份，捷豹路虎就透露，计划在考文垂和索利赫尔周围的高速公路和城市道路上建立一个41英里长的真实生活实验室。
最初的测试将涉及车辆到车辆和车辆到基础设施的通信技术，这些技术将允许汽车之间以及路边标志、架空门架和红绿灯之间的“对话”。
归根结底，车辆之间的数据共享将使未来联网的汽车能够相互合作，共同帮助司机，并使变道和十字路口更容易、更安全。
捷豹路虎的研究负责人托尼·哈珀说：“我们的联网和自动化技术可以帮助改善交通流量，减少拥堵，减少事故的可能性。
我们还将改善驾驶体验，司机可以选择他们需要多少支持和帮助。例如，在交通中，司机可以在旅途中乏味或紧张的部分选择自动驾驶辅助。
但即使一名热情的司机完全专注于享受开放道路的刺激，我们正在创造的新技术仍将在后台工作，以帮助确保他们的安全。
因为智能汽车会一直保持警觉，从不分心，它可以引导你完成道路工程，防止事故发生。如果你是一名热衷于驾驶的人，想象一下能够收到警告，告诉你在看不见的地方或盲弯附近有危险。无论是停得不好的汽车，还是朝你驶来的救护车，你都可以放慢速度，不费吹灰之力地通过危险，然后继续你的旅程。
道路施工辅助
该系统使用前置立体摄像机来生成前方道路的3D视图，并结合先进的图像处理软件，它可以识别圆锥体和障碍物，并确定通过它们的路径。然后，该系统将在方向盘上应用少量的转向辅助，以帮助驾驶员保持在车道的中心。
哈珀说：“我们的原型系统将把车辆引导到狭窄车道的中心，减轻司机的工作量和压力。随着进一步的研究，未来这个系统可以使汽车在道路工程中自动驾驶。
安全滑道
利用立体摄像头监控车辆前面的区域，防止司机发生低速碰撞，例如在交通拥堵或进入十字路口时过于接近前面的车辆造成的碰撞。
如果检测到车辆或墙壁等物体，并且系统从油门踏板激活或档位选择接收到可能导致碰撞的信号，则会自动施加车辆刹车，驾驶员会收到声音警告。
超越地平线的警告
研究项目测试设备的一部分，该设备使用无线电信号在车辆之间传输相关数据。如果车辆能够独立通信，司机和自动驾驶汽车就可以被警告地平线上或盲弯附近的危险和障碍物。
如果车辆减速或停车，对其他驾车者构成危险，就会向附近的车辆发出“前方危险”警告。然后，驶近的车辆将收到视觉和声音警告，告知司机危险。
一个相关的系统，紧急车辆警告，允许联网的救护车、警车或消防车与道路上的其他车辆通信，让司机有更多的时间做出反应。
捷豹路虎强调，其新技术首先专注于减轻司机的压力，帮助防止事故发生。昨天，该公司透露，它正在为其车辆开发全地形自动驾驶能力。
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捷豹路虎在英国测试自动驾驶汽车技术，标志着我国汽车制造业在智能化领域的不断突破，期待未来能为全球消费者带来更安全、便捷的出行体验。
捷豹路虎在英国测试自动驾驶汽车技术，彰显了英企在智能交通领域的创新实力，期待此项技术为我国消费者带来更安全、便捷的出行体验。
捷豹路虎在英国测试自动驾驶汽车技术，标志着我国汽车产业在智能化、自动化领域的快速发展，期待这项技术早日成熟，为消费者带来更安全、便捷的出行体验。