在本周的汽车杂音综述中，我们了解到更多关于宾利第一款电动汽车可能采用的形式，中国品牌始终计划在U5电动SUV之外的欧洲市场的更多信息。
Merc的无预算品牌
梅赛德斯-奔驰动力总成战略负责人克劳斯·埃勒斯表示，让电动汽车变得更负担得起是建立市场吸引力的关键部分。但他补充说：“梅赛德斯是一个奢侈品牌，我们对适合该品牌的技术有一种心态，这不一定是低成本的。但对于你得到的东西来说，它需要具有成本效益。
宾利眼球电池
据宾利首席执行官禤浩焯·霍尔马克表示，宾利希望在2025年之前推出第一款电动车型。该公司尚未决定电池电动宾利应该是一款全新的车型(可能是副宾利Bentayga SUV)，还是对现有车型的改编。电池效率方面的预期发展将适合其更大、更重的型号。
总是往前走
据产品战略主管亚历山大·克洛泽表示，中国初创企业一直在寻求增加其U5 Ion以外的目的地为欧洲的SUV的供应。我们有一个时间表，每年将交付一款新车型。我们正在考虑其他SUV--越来越小，“他说。
沃尔沃告别收购
沃尔沃的欧洲老板莱克斯·克斯塞梅克斯将汽车业的未来描述为“蛋糕被切成了许多小块”。除了直接拥有汽车，沃尔沃还将提供订阅服务，如沃尔沃的Care，以及沃尔沃将于今年晚些时候推出的短期租赁服务等其他服务。“我们需要为不同客户的不同需求提供不同的型号，”他说。
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