道奇挑战者SRT恶魔170是一款由道奇公司打造的高性能轿车，它搭载了挑战者肌肉卡的新变种，其最大输出功率为1025马力和945磅英尺。这款车型引入了HEMI发动机，采用E85燃料。还针对空气动力学、悬挂和刹车系统进行了改进，使其能够以最快的速度达到四分之一英里的减速带成绩，并且成为世界上最快的0-60英里时速冲刺生产车。新款车型的外观更加紧凑，同时提供了多种颜色供消费者选择。恶魔170的制造商还在车内提供了一系列选装件，包括驾驶座，进一步提升了车辆的独特性。道奇挑战者SRT恶魔170是一款值得推荐的高性能汽车。
道奇即将告别其久负盛名的6.2升增压V8发动机，它搭载了挑战者肌肉卡的新变种，速度如此之快，以至于它已被禁止在出厂配置中进行飙车。 道奇挑战者SRT恶魔170主机的一系列升级的HEMI发动机，提高其输出到1025马力和945磅英尺时运行的E85燃料。 改用E85-含有85%的乙醇和15%的无铅汽油-单独一个人就能带来很大比例的提振，当使用传统的E10时，输出功率下降到900马力和810磅英尺。 增压机也进行了改造，增加了进气口和较小的3.02英寸滑轮，使增压压力增加了40%，达到21.3磅/平方英寸(1.47巴)。“动力冷水机组”系统还将空调系统转向增压机，帮助增压机保持最佳温度。 恶魔170的威力如此之大，以至于它可以在短短8.91秒内完成四分之一英里的减速带，达到每小时151.17英里。这使它成为第一款工厂生产的能够跑8.0秒四分之一英里的肌肉车，Dodge声称，这使它被国家热棒协会(NHRA)禁止在没有滚笼和降落伞的情况下全速行驶。 巨大的产量也使恶魔170成为世界上最快的0-60英里时速冲刺生产车，仅用了1.66秒就完成了它。作为参考，之前的冠军保持者阿斯帕克猫头鹰的成绩是1.7秒，Rimac Nevera的成绩是1.95秒，布加迪Chron超级运动型赛车的成绩是2.4秒(62英里每小时)。
道奇首席执行官蒂姆·库尼斯基斯说：“为了庆祝海米肌肉车时代的结束，我们把所有的州长都拉到了一个新的水平，一个工厂生产的疯狂汽车性能的新基准。” 然而，发动机--尽管它是庞然大物--并不是造成这种速度的唯一原因。新的315 mm宽的Mickey Thompson子午线轮胎和新的Drag悬架模式有助于将这种动力传递到道路上。 赛车的后端也进行了升级，新的车轴比2018年的S挑战者SRT恶魔更坚固53%，以及更坚固30%的新传动轴。 外观的变化更为微妙，包括删除了前轮拱形延伸部分，节省了7公斤，以及由LACKS Enterprise制造的可选碳纤维车轮。 否则，唯一的界限是‘170’徽章，‘酒精注入’蚀刻在引擎盖上，以及可选的缎子黑色处理，要么单独或整个汽车顶端的侧面。 在车内，买家可以选择只安装驾驶座。“恶魔”徽章是标配的，还详细说明了汽车的车辆识别号(VIN)。
恶魔170将被限制为仅3300个实例，全部为北美买家保留。大约3000辆将在美国销售，其余的将在加拿大销售。 恰如其分的是，恶魔170的起价为96,666美元(GB 79,000)--这显然是对圣经中野兽的数字的引用。 作为一名记者，查理在制定汽车行业的新闻议程方面发挥着关键作用。他在姊妹出版物《什么车》做了9个月的学徒后，于2022年7月加入汽车公司。他之前也参与了《中冷器》的创作，并凭借MG Metro 6R4上的一篇特写获得了哈格蒂2019年青年作家大赛的第二名。 他自豪地拥有一辆菲亚特熊猫100HP跑车，并希望有一天能为他的收藏增添一款像阿尔卑斯山A110或莲花Elise S1这样的轻型跑车。
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