在一些赛车迷中，有一种默认的设置，他们声称当时一切都好多了。在拉力赛中，宁静的20世纪80年代理所当然地被称赞为B组怪物，他们在一场疯狂的比赛中掀起了尘埃，创造了金属传奇--并让那些有勇气驱使他们的人成为英雄。
但如此丰富的遗产可能会成为某种程度上的负担：如果我们只回顾过去，就有可能错过眼前正在发生的事情。就世界拉力锦标赛而言，现在发生的事情太好了，不容忽视。
现代车型可能基于不起眼的掀背车--丰田的丰田雅力士(Toyota Yaris)、福特的福特嘉年华(Ford Fiesta)、现代(Hyundai)的i20 Coupe和雪铁龙(Citroën)的C3--但生产环节就像它们滑行的砾石一样松散。这些是真正的纯种马，必须被看到-如果可能的话，在金属上-让人相信。
至于司机，是的，魅力有时很难发现…但这份工作仍然需要超凡脱俗的技能。看得够仔细，你就会发现真正的人物。
2019年WRC赛季本周末以蒙特卡洛拉力赛拉开帷幕，蒙特卡洛拉力赛仍然是拉力赛皇冠上的明珠。如果你坚守信念，你就不需要告诉别人了。但是，如果你已经失去了线索或从未真正找到它，我们强烈建议你去看看。这本一目了然的指南是一个良好的开端。
英国电信体育提供全面的电视报道，但在线上也有官方的wrc.com，它提供每个特殊阶段的流媒体和现场计时。
只要准备好上钩就行了。并不是所有的事情都“比那时候好”。
勒布选择现代汽车复出
他真的离开过吗？不会太久的。就像他的一级方程式赛车手迈克尔·舒马赫一样，S·巴斯蒂安·勒布就是不能离开他的初恋。上个赛季，在离开三年后，他回到了雪铁龙，在那里他赢得了2004至2012年间连续九次WRC冠军(有时也是令人麻木的)，因为零星的出游。战胜拉力赛西班牙证明了，年仅44岁的勒布的魔力完好无损。
当然，今年他想要在他的79胜纪录的基础上再添一笔。但如果雪铁龙的宿敌奥吉尔加入，雪铁龙就不再是雪铁龙了。相反，他将为现代汽车进行六场拉力赛。这排除了第10个车手桂冠，但勒布不再需要这样的小玩意儿来保持他的驾驶能力。六个人就行了。
本周，他将从艰苦的达喀尔拉力赛直接抵达蒙特卡洛，他一直在那里争夺标致，这只会增加他老式的英雄气场。
奥吉尔回到了他开始的地方
S连续六次获得世界冠军，但他并没有表现出放松对拉力赛超级联赛的控制的倾向。虽然从数据上看，他仍然是历史上第二伟大的球员，但这位法国人总是有理由早上起床--特别是当他必须推翻与勒布同名的死对头勒布才能成为第一的时候。
2019年的大新闻是，奥吉尔将努力与第三家不同的制造商一起保持他的冠军头衔，以赶上只有一家制造商实现的壮举：芬兰传奇人物朱哈·坎库宁，他曾与标致、兰西亚和丰田一起获得冠军。奥吉尔回到了雪铁龙，在他的WRC职业生涯开始之前，他在2013年开始了与大众占主导地位的Polo的四年冠军闪电战。
雪铁龙在驾驶M-Sports嘉年华两年后进行了大量的自我反省，尽管缺乏福特的支持，但他在嘉年华中又增加了两个冠军头衔。事实上，正是蓝色椭圆形不愿正式支持M-Sports，才推动了奥吉尔的转变。用一辆私人出资的赛车征服WRC甚至让他的大众壮举黯然失色；现在，在一辆被认为是一次棘手的骑行的C3赛车上再次做到这一点，将巩固他作为集结巨头的地位。
毕竟，勒布只用一个牌子就赢了--直到现在…
挑战者争夺奥吉尔的桂冠
奥吉尔的雪铁龙Switch可能会为他的竞争对手提供迄今最好的机会，将这位现代WRC国王赶下台--一个才华横溢的三人组正在排队将他赶下台。
爱沙尼亚人奥特·特纳克，31岁，可能是继2018赛季在丰田取得突破后最令人兴奋的前景，在那个赛季，他上演了一系列精彩的胜利帽子戏法，将自己推向了冠军争夺战。这场竞选活动最终耗尽了激情，但在他大二的丰田竞选活动中，Tänak从一开始就是一个热门话题。
队友贾里-马蒂-拉特瓦拉将计划挫败特纳克的希望，但像米克一样，他必须追求与他的速度相匹配的一致性。
与此同时，在现代，戴眼镜的比利时人蒂埃里·诺伊维尔将受益于勒布公开表示的支持，以利用他们英俊的i20 Coupe的力量。在这个有望成为WRC多年来最具竞争力的赛季中，这样的优势可能会让一切变得不同。
米克给了他最后一次黄金机会
去年，在葡萄牙的一次标志性的怪物分流之后，一次太多的撞车事故最终让克里斯·米克失去了他的雪铁龙WRC跑车。在39岁的时候，这可能标志着他动荡但从未枯燥的一线职业生涯的结束。
现在，在被卫冕车手冠军丰田抛出救生索后，这位北爱尔兰人又有了一次机会(肯定是他的最后一次机会)来驾驭他的自然速度。
球队老板、四届总冠军汤米·梅基宁显然信任米克，他是他的老导师--备受怀念的科林·麦克雷--的一个真正的筹码。这位苏格兰人也容易出现奇怪的…
但是，五次夺冠的米克真的能在他这个年纪改变他的方式吗？副驾驶互换，结束了他与保罗·纳格尔的长期合作关系，至少表明了他的意愿。雪铁龙活泼的C3经常迫使他超越极限，但久经考验的雅力士应该不需要这样的勇气。是时候抛弃这位“野人”的代表，而不是他的车了。
智利为日历增添情趣
在智利举行的新一轮比赛将为2019年WRC日历增添额外的味道。
英国的拉力赛继续以威尔士为基地，兰德诺有望在2018年市中心舞台之后主办。而是前往威尔士森林，采取真正的行动。
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