汤姆·英格拉姆已经牢牢确立了自己作为英国房车锦标赛新星的地位。
这位High Wycombe车手驾驶着一辆小型Speedworks车队的丰田大道，在2016年赢得了他的第一场比赛，去年在冠军争夺战中与宝马王牌科林·特金顿并列亚军。
这一令人印象深刻的形式引起了丰田的注意，该公司对英迈和Speedworks给予了支持。在Works的支持下，英格拉姆本赛季将推出一款由Works支持的新丰田花冠-并有一个新的冠军赞助商，形式是康沃尔膏体公司Ginsters。
到目前为止，花冠的测试进展如何？
“真的很好。我们一直在与我们的工厂非常有条不紊地让丰田花冠走上正轨。我们在西班牙做了一些测试，然后在英国跑了一些，真的是着眼于掌握赛车的把手，并尽可能地了解它的怪癖和利基。
就像任何一辆新车一样，完全理解它需要一点时间，但我们真的把这个赛季分成了两个部分。第一个是当我们看着我们所拥有的并真正学到它的时候，第二个是我们的目标是开始赢得比赛。我们也希望在那里的某个地方组织一场锦标赛。
花冠使用了许多旧的复仇者联盟的基础，那么它是如何改变的呢？
原理保持不变，这是一款前轮驱动的旅行车，悬挂系统相同。但重心、轴距等都会从那里改变。因此，我们已经从以前拥有的基础上进行了改造，我们必须在此基础上进行建设。
去年的这个时候，你还被认为是一颗冉冉升起的新星，但进入本赛季，你是以冠军亚军和丰田的支持者的身份进入的。压力改变了吗？
他说：“这是有压力的。我们今年将以丰田英国队的身份和金斯特一起参赛，所以我们有责任让一辆制造商的车跑在前面，并让一位大牌支持者满意。它有它自己的挑战，但它是我们可以真正享受的东西，在未来的几年里，我们可以回首往事，感到自豪。
丰田的交易有没有任何风险？近几年来，您和Speedworks团队作为一个“失败者”家庭团队都做出了很大的贡献。
这是一个不同的水平，但丰田英国队的美丽之处在于，在过去，它一直是制造商的手臂围绕着一个独立的团队。这就是这里发生的事情：他们没有进来，要求我们穿白衬衫，并确保每天打扫两次地板。我们仍然是同一个小团队，但现在我们只是有了制造商的身份。所以我们有制造商的支持，但我们的价值观保持不变。
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詹姆斯是《汽车总动员》的代理杂志编辑。自2023年6月以来，他一直担任这一职务，负责世界上最古老的汽车杂志的日常运营，并定期采访业内一些最知名的人物，以获取新闻和专题，例如他对大众Curywurst生产的全球独家报道。真的。
在2017年首次加入Autocar之前，詹姆斯在赛车运动记者工作了十多年，曾在Autosport、Autosport.com、F1赛车和MotorSports News工作，报道从俱乐部拉力赛到顶级国际赛事的方方面面。他还花了18个月的时间运营Move Electric，这是Haymarket的电子移动产品，在那里他获得了电动自行车和电动滑板车市场的知识。
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