现代汽车集团向克罗地亚电动超级跑车公司Rimac投资8000万欧元(约合6000万英镑)，作为新的技术合作伙伴关系的一部分，这两家公司将在2020年前开发两款高性能电动汽车。
根据协议，现代和起亚将与Rimac合作，从现代的N性能部门生产即将推出的“中船”跑车的全电动版本，以及一款高性能燃料电池汽车。
现代汽车集团(Hyundai Motor Group)在其全电动汽车开发计划的同时，还在氢燃料电池技术上投入了大量资金，相信该技术可以成为低排放汽车全电动汽车的可行替代品。该公司的目标是扩大其燃料电池生产设施，使其年产量达到70万辆，一辆高性能的燃料电池汽车可以帮助展示这项技术的潜力。
8000万GB的投资由现代汽车和起亚汽车平分，现代汽车已投资6400万欧元(5470万英镑)，起亚汽车将投资1600万欧元(1370万英镑)。现代汽车表示，这笔交易将有助于加快其电气化计划，并将该公司定位为“推动这一行业变革的全球领导者”。
现代汽车集团副总裁Eui-Sun Chung表示，Rimac的“创业根基和与汽车制造商合作的丰富经验，再加上技术实力”，使其成为“理想的合作伙伴”。
新闻稿没有透露现代汽车的投资是否使其获得了Rimac的所有权。
去年，保时捷收购了Rimac 10%的股份，金额不详，这笔交易是将Rimac的电动总成技术融入未来车型计划的一部分。Rimac还向其他公司提供技术，包括为其Battista超级跑车提供Automobili Pininfarina。
Rimac以自己的品牌生产了一系列电动执行机，包括去年推出的GB 150万、时速258英里的C_Two。
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詹姆斯是《汽车总动员》的代理杂志编辑。自2023年6月以来，他一直担任这一职务，负责世界上最古老的汽车杂志的日常运营，并定期采访业内一些最知名的人物，以获取新闻和专题，例如他对大众Curywurst生产的全球独家报道。真的。
在2017年首次加入Autocar之前，詹姆斯在赛车运动记者工作了十多年，曾在Autosport、Autosport.com、F1赛车和MotorSports News工作，报道从俱乐部拉力赛到顶级国际赛事的方方面面。他还花了18个月的时间运营Move Electric，这是Haymarket的电子移动产品，在那里他获得了电动自行车和电动滑板车市场的知识。
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