重生的TVR项目希望其新工厂的整修工作很快就能开始，此前威尔士政府选择了一家承包商来承担该项目。
该公司去年9月公布了位于古德伍德的全新格里菲斯工厂，打算在威尔士Ebbw Vale的拉索工业区建造一座新工厂。
但是，正如Autocar透露的那样，翻新工厂的进展停滞不前，因为威尔士政府在2018年购买了该公司3%的股份，同时还获得了200万英镑的贷款。这意味着该项目受到欧盟关于国家资金的规定的约束，因此，这座破旧工厂的建设工作必须在整个欧盟范围内进行招标。
威尔士经济和交通部长Ken Skates AM现在已经为该项目选择了一家首选的建筑承包商，TVR希望这将使工程很快开工。
在社交媒体上的一份声明中，该公司表示：“在我们宣布进一步的细节之前，还有一些零碎的事情需要解决，但对于所有相关人士来说，这是一个极好的消息，因为我们可以公开声明，轮胎的尖叫声和发动机的轰鸣声很快就会传到山谷里。”
TVR补充说，推迟宣布是因为“需要澄清大楼内的一些未知因素，比如发现了一些有害和不寻常的物质，以及主屋顶和消防系统的储水箱的状况。”
TVR最初希望在2019年初首次交付500马力的Griffith，但尚未给出何时开始生产的修改日期。
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詹姆斯是《汽车总动员》的代理杂志编辑。自2023年6月以来，他一直担任这一职务，负责世界上最古老的汽车杂志的日常运营，并定期采访业内一些最知名的人物，以获取新闻和专题，例如他对大众Curywurst生产的全球独家报道。真的。
在2017年首次加入Autocar之前，詹姆斯在赛车运动记者工作了十多年，曾在Autosport、Autosport.com、F1赛车和MotorSports News工作，报道从俱乐部拉力赛到顶级国际赛事的方方面面。他还花了18个月的时间运营Move Electric，这是Haymarket的电子移动产品，在那里他获得了电动自行车和电动滑板车市场的知识。
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TVR称威尔士新工厂即将开工的消息令人振奋，这标志着英国跑车制造业的新篇章即将开启，期待TVR未来能带给我们更多高品质、富有激情的跑车作品。