宝马警告2019年利润下滑

宝马集团警告说，由于具有挑战性的商业环境，它预计今年的利润将会下降，但它也表示，它正在帮助塑造电气化和自动驾驶领域的高端机动性。

这家德国公司2018年的税前利润为84亿GB，比2017年下降了8.1%，尽管其宝马、迷你和劳斯莱斯品牌的销售额略有增长1.1%。与其他汽车公司一样，它也受到了挑战的打击，包括中国的市场低迷，WLTP排放法规的引入，贸易战的威胁，以及包括英国退欧在内的政治不确定性。

宝马财务主管尼古拉斯·彼得表示，该公司2018年的业绩“没有达到我们通常的高标准”，并警告称，“显著的汇率和大宗商品逆风”意味着宝马预计今年税前利润将进一步下降。

宝马目前正在实施其头号战略&下一步战略，该战略旨在重组未来的业务，包括在电气化、自动驾驶和连通性方面的投资。宝马表示，该计划带来的效率将导致103亿GB的成本削减，这是通过增加设计和开发的数字化实现的。没有工作岗位会受到影响。

该计划还涉及对新车型和动力总成的关注。宝马今年将推出20款新的和更新的车型，包括插电式混合动力版3系、7系、X3和宝马X5。电动迷你SE掀背车也将在今年上市，宝马iX3将于2020年上市。I4和inext将于2021年推出，到2025年将推出12款电动汽车。

宝马正专注于两个新的灵活车辆平台，该公司表示，这将导致它削减目前最大50%的动力传动系车型，使其能够“专注于需求最大的产品”。该公司还表示，它将减少其投资组合的复杂性，可能是通过削减利润较低的车型系列。该公司已证实，它不会取代宝马3系Gran Turismo。

宝马董事长哈拉尔德·克鲁格(Harald Krüger)表示：“我们仍然坚定地走在前进的道路上，已经确立了作为世界顶级电子移动供应商之一的强大地位。”他补充说，宝马正在“坚定地为未来设定自己的路线”。

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詹姆斯是《汽车总动员》的代理杂志编辑。自2023年6月以来，他一直担任这一职务，负责世界上最古老的汽车杂志的日常运营，并定期采访业内一些最知名的人物，以获取新闻和专题，例如他对大众Curywurst生产的全球独家报道。真的。

在2017年首次加入Autocar之前，詹姆斯在赛车运动记者工作了十多年，曾在Autosport、Autosport.com、F1赛车和MotorSports News工作，报道从俱乐部拉力赛到顶级国际赛事的方方面面。他还花了18个月的时间运营Move Electric，这是Haymarket的电子移动产品，在那里他获得了电动自行车和电动滑板车市场的知识。

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