去年,斯柯达新车的销量下降了约10%,因为该公司的工厂正在全力生产,无法生产更多汽车。
该公司董事长伯恩哈德·迈尔表示:“由于产能不足,我们去年的汽车销量将超过10万辆。”
斯柯达在捷克共和国的两家主要工厂--姆拉达·博莱斯拉夫(Mlada Boleslav)和卡瓦西尼--缺乏健身和总装能力,每年在这两家工厂组装约80万辆汽车。斯洛伐克的第三家工厂生产SkodaCitigo市的舱口。
受影响的车型包括Skoda Fabia、SkodaRapid、Skoda Octavia和Skoda Superb,以及热销的Skoda Karoq和Skoda Kodiaq跨界车。
10万辆汽车的损失与去年Karoq SUV的总生产量相差不远--这表明损失的汽车数量有多大。
斯柯达曾希望通过增加周末加班来提高捷克工厂的产量,但工会否决了这一计划。
斯柯达知道,组装能力可能即将迎来紧要关头,该公司正考虑在捷克共和国开设第三家工厂。
新工厂将是“多品牌”的,很快就会做出决定。
迈尔说:“到今年年中,我们必须决定是否按下按钮。”
该工厂将生产哪些车型尚未确定,尽管迈尔将其描述为“完全不同的产品线”。
尽管新工厂需要几年时间才能投产,但作为在捷克共和国创造更多就业机会的回报,斯柯达希望工会尽快同意周末加班。
斯柯达还不得不解决一些汽油和柴油发动机的短缺问题,因为很难与新的WLTP法规重新联系起来,但迈尔将失去的大部分产能归咎于车身和总装的短缺。
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