斯柯达公司老板伯恩哈德·迈尔表示，斯柯达即将推出的一系列电动汽车将保留前格栅，但将通过大胆的全宽照明条与内燃机车型区分开来。
3月份日内瓦车展上展出的Vision IV SUV预览了这一设计，并将保留到明年的量产版中。这款车将是斯柯达在大众集团MEB电动平台上制造的第一款车型。
迈尔说，生产设计将采用一个单一的LED灯条，连接前灯，并将格栅分为上下两部分。
“这是一种新的富有表现力的水晶设计语言，”迈尔说。几个世纪以来，玻璃加工一直是捷克的专长，所以这是一种真正的东西。灯条将由有机玻璃制成，以减轻重量。
Vision IV量产车的另一个改变了的造型特征将是采用传统的格栅。这款概念车采用了一种“幻影”格栅，尽管发动机冷却不再需要这种格栅，但这种板条格栅仍将保留，迈尔援引顾客的反馈称，他们喜欢这一设计。
量产的Vision IV也将出售，有三个电池组和两个电机配置可供选择。这与大众集团在MEB上生产的其他电动汽车是一致的，例如即将推出的大众ID舱口。
49千瓦时、60千瓦时和82千瓦时的电池组将在车辆的整个生命周期内推出，其中最大的电池可提供300英里的WLTP范围。这款机型将与49千瓦时的电池和另一块电池一起推出，但具体数量尚未确定。
作为标准配置，Vision IV将采用后轮驱动，配备单马达，但规格更高的车型将配备前置马达，提供全轮驱动。
迈尔说，双马达版本比单马达版本更灵活。为了降低成本，Vision IV将不会配备减速箱，这可能会提高最高速度。这就是为什么我们将时速限制在112英里。没有单独的变速箱将会对车辆成本非常有利。
斯柯达老板伯恩哈德·迈尔在…上
将IV徽章用于电动汽车
我们所有的电动和电动汽车都将获得IV后缀，包括斯柯达Kodiaq和斯柯达卓越的插电式混合动力车。为新技术找到合适的标签并非易事。大赛中已经有很多名字被使用了。
愿景四号的最终名称
“名字还不是很清楚。我们仍在努力解决这一问题。我们有一些非常有趣的产品，它们完全符合我们的整体命名。
到2022年推出10款电动汽车
我们的篮子里装满了箭。我希望一切都能切中要害。到2022年，我们总共有30款新车型。这是一场真正令人惊叹的产品攻势。
Kamiq VRS热跨界车的可能性
“我们还没有决定。可能会有机会，但我们必须决定最重要的优先事项。就目前情况而言，我们无法生产足够的汽车。
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