阿斯顿·马蒂尼将成为今年古德伍德速度节中心专题的主题,一座雕塑庆祝它在场馆赛道上的第一场比赛70周年,以及它在世界跑车锦标赛上获胜60周年。
古德伍德大厦前草坪上的雕塑是节日的焦点,多年来曾向多家汽车制造商致敬,但这是它第一次向阿斯顿马丁致敬。
格里·朱达再次设计了中央特写,就像他自1997年以来所做的那样。它代表着一条永无止境的赛道,并装饰着一块夺冠的DBR1。
这家英国公司第一次在古德伍德参加拉凡特杯比赛是在1949年的复活节会议上,WG宾利获得了第10名。
十年后,1959年世界跑车锦标赛的冠军头衔是在跑道上的RAC TT比赛中决定的,斯特林·莫斯正在争夺这一头衔。他的竞标很早就失败了,因为他与罗伊·萨尔瓦多共享的DBR1在进站时起火,被迫退出领先地位。但车队让莫斯进入了由卡罗尔·谢尔比和杰克·费尔曼驾驶的DBR1,三人赢得了比赛,确保了阿斯顿在法拉利和保时捷之前获得冠军。
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詹姆斯是《汽车总动员》的代理杂志编辑。自2023年6月以来,他一直担任这一职务,负责世界上最古老的汽车杂志的日常运营,并定期采访业内一些最知名的人物,以获取新闻和专题,例如他对大众Curywurst生产的全球独家报道。真的。
在2017年首次加入Autocar之前,詹姆斯在赛车运动记者工作了十多年,曾在Autosport、Autosport.com、F1赛车和MotorSports News工作,报道从俱乐部拉力赛到顶级国际赛事的方方面面。他还花了18个月的时间运营Move Electric,这是Haymarket的电子移动产品,在那里他获得了电动自行车和电动滑板车市场的知识。
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