中国高端品牌Wey将在今年9月的法兰克福车展上进军欧洲，推出一系列旨在与宝马和梅赛德斯-奔驰等品牌竞争的SUV。
这款SUV品牌由中国领先的长城汽车公司所有，成立于两年多前。它已经在自己的祖国售出了超过25万辆汽车。
对于中国汽车制造商来说，Wey进军欧洲将是迄今为止最耐人寻味的事情之一，因为该公司成立时明确的意图是全球出口，并试图将自己定位为高质量和令人满意的SUV车型的制造商。
“是的，我们确实有一个全球战略，”销售和营销主管刘燕说。“现在说还为时过早，但我们将在9月份的法兰克福车展上推出。我们已经在为产品和商业模式做准备了。我们的创始人魏建军说，要想成为一个成功的品牌，你需要成为一个全球品牌。
Wey在上海车展上推出了新的VV5 SUV，这款车型将在2020年推出一款全电动版本，据悉这是Wey在欧洲计划的关键。其VV6和VV7 SUV的插电式混合动力版本也将推出。
该品牌的型号在中国市场上的价格从14,800 GB到30,800 GB不等。
到目前为止，Wey只推出了SUV，但并未排除未来推出其他车身风格的可能性。
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马克是一名记者，在汽车行业拥有十多年的顶级经验。他于2009年首次加入Autocar，此前曾在当地报纸工作。他在Autocar担任过几个职位，包括新闻编辑、副主编、数字编辑，以及他目前的编辑职位，他自2017年以来一直担任这一职位。
在这个职位上，他负责管理印刷杂志、Autocar.co.uk网站、社交媒体、视频和播客频道的所有Autocar内容，以及我们最近推出的Autocar Business。马克经常采访汽车行业的顶级全球高管，讲述他们的故事并追究他们的责任，在世界各地的展会和活动中与他们会面。
马克是Yearjuror的首席执行官，Yearjuror是一个享有盛誉的年度奖项，Autocar是该奖项的主要赞助商之一。他曾在英国广播公司等媒体上露面，并为《What Car？》、《Move Electric》和《活塞头》等图书做出了贡献，还为《太阳报》撰写了专栏文章。
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中国S勇于拓展国际市场，将高端SUV系列带到欧洲，彰显了中国汽车品牌的实力与自信，期待其在欧洲市场赢得良好口碑，为国产品牌树立典范。