洞察：捷豹设计总监伊恩·卡勒姆问答

随着改进的款式、新的内饰材料和技术升级，捷豹重振旗鼓的XE需要夺回被德国竞争对手抢走的部分市场。我们采访了负责设计它的人伊恩·卡勒姆，以找出它到底是如何成功的。

新款捷豹XE有什么特别之处？

我们相信这是一整套：先进的设计、创新的技术和出色的驾驶动力。我和我的团队从改进一辆我们已经非常熟悉的赛车中获得了巨大的乐趣。我们和它生活在一起，我们理解它的特点，现在我们把它变得更好了。

为什么有必要给一辆已经很好看的车更多的存在呢？

我们认为赛车看起来很棒，但毫无疑问，在这个市场上，你必须被看到，才能被听到。从比例上看，我们认为XE已经是同类车型中最好的了，但来自客户的反馈，来自我们营销人员的反馈，甚至我们自己使用这款车时的印象，都清楚地表明我们需要提高自信。

你认为最大的进步是什么？

“我得说，一定是新的室内设计。我们可能没有给第一款车配上它应得的内饰。毫无疑问，它在材料质量上有点短缺。更好的技术和材料已经变得可用。这些事情总是在进步。因此，与整个项目的规模相比，我们在这方面花了很多钱，我们对结果相当满意。

这辆新车的前灯更薄了。这种情况还能持续多久？

“是的，它们也可以是新的基质类型，不需要浸渍。这一次的收益是因为我们已经完全转向LED--而不是我们所说的B-U-L-B技术…。

你认为捷豹继续生产轿车很重要吗？

“当然可以。我们都是。他们提供了一种效率和驾驶乐趣，这是你在SUV中找不到的，它们是非常‘捷豹’的品质。“

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史蒂夫·克罗普利是Autocar编辑团队中年龄最大的，或者说是最有经验的，如果你想礼貌一点的话。他在30多年前加入，在半个世纪的时间里开过很多车，面试过很多人。

克罗普利自认为是该杂志的“长站”，自从Autocar还只是一家纸质杂志以来，他已经看到了许多变化，但他声称，在如此快速发展的环境下，他没有胃口回顾过去。

他和长期受苦受难的同事马特·普赖尔一起制作的我的一周汽车播客节目受到了慷慨的欢迎，他对此感到惊讶和高兴，并称这是他一周工作中最愉快的部分。

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