捷豹将于7月停产目前的XJ轿车

捷豹将很快停止其捷豹XJ轿车的生产，为明年到来的一款新的电动旗舰让路。

最终的第八代XJ将于7月5日离开Castle Bromwich生产线，自推出以来，该公司已经生产了超过12万辆。

自2009年7月X351车型亮相以来，已经过去了十年，使XJ成为目前英国市场上可用的最古老的汽车之一。2015年，一次中年整容微妙地修改了外观造型，并增加了升级的媒体系统。

2018年，捷豹发布了XJ50特别版，以庆祝该车型问世50周年。它有常规和长轴距两种形式，配备了英国品牌的296bhp 3.0升汽油V6，在6.2秒内可以跑到0-60英里每小时。

尽管XJ具有标志性的地位，但它已经成为捷豹最不受欢迎的车型；2018年12月，该公司仅售出301辆捷豹F-PaceSUV、2252辆捷豹XE紧凑型轿车和492辆捷豹F型跑车。

明年，XJ将被改造为第九代旗舰电动轿车。虽然捷豹尚未正式证实这一点，但一位发言人向Autocar证实，该品牌打算“继续使用XJ铭牌”。

2020年款将向高端迈进，捷豹的目标是提供一款可与宝马7系和梅赛德斯-奔驰S级相媲美的豪华轿车。鉴于其零排放动力系统，它也将与即将推出的保时捷泰康相抗衡。

这种彻底的改造对XJ来说并不是什么新鲜事；2002X350是捷豹的第一款铝制车型，而X351则消除了自1968年最初的XJ以来一直装饰在每个XJ上的倾斜车身线条。

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菲利克斯是Autocar的副主编，负责领导该品牌的议程-塑造全球汽车行业的方方面面--包括印刷和在线报道。

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