这段摘要是对大众高尔夫 GTI 1976年推出的沃克斯豪尔雪佛兰4dr的一种描述。文章提到这款车型是首次推出，并且被广泛试驾，其操控性能和稳定性受到了人们的赞赏。虽然价格竞争激烈，但由于出色的操控性和较小的后排空间，这辆车仍然受到消费者的青睐。文章还提到了该车型的一些具体特点，如悬挂系统的紧绷以及内侧后轮的抬升，这些都反映了其舒适性和安全性。文章还强调了对1976年这款车型的重新评价，认为尽管性能较弱，但操控性却是车的代价。
大众高尔夫GTI是如此具有标志性，以至于很难想象它会是新奇的。因此，让我们回到1976年，当时我们第一次兴奋地驾驶着热舱门。 “燃油喷射发动机的额外功率[108马力]意味着，在站立启动时，人们必须明智地使用油门。 我们在山地赛道上的操控给人留下了深刻的印象。在正常、理智、快速的驾驶中，甚至很难接近极限。 立即订阅汽车档案 悬架当然是紧绷的，但在主干道上以最快的速度很好地容纳了轻微的瑕疵。 在糟糕的二次表面上，骑行是相当艰难的，但这是一个人必须为几乎消除侧滚而付出的牺牲。 一旦到达霍根海姆赛道，我们就能够接近极限。 增加的后端刚性消除了固有的转向不足，随意提供升空过转向或动力诱导的转向不足。 它倾向于抬起它的内侧后轮，但它仍然非常宽容。例如，你可以直接进入一个弯道，在弯道中间打开油门，用半把锁抓住随之而来的过度转向，赛车立即做出反应，然后全力以赴冲出弯道--在许多其他汽车中，这种滑稽的动作会发现你有打结手臂的危险。 我们的第二杯T通用汽车公司的T-Car是有史以来改装最多的汽车，雪佛兰、霍尔登、欧宝、庞蒂亚克等都在销售它。1976年，我们第二次尝到了它的滋味，推出了沃克斯豪尔雪佛兰4dr。“经济不错，但表现略显令人失望，”我们总结道。“出色的操控性是以骑行为代价的。后座空间不够。极具竞争力的价格。 汽车档案馆，从1895年到今天，现在可以在网上找到。立即订阅
还木有评论哦，快来抢沙发吧~