美国证券交易委员会(SEC)起诉大众及其前首席执行官马丁·文德恩，称其在处理柴油门丑闻方面欺骗了投资者。该公司表示，将“积极”抗辩这些指控。
根据SEC的说法，这些指控涉及大众在2014年4月至2015年5月期间发行的超过130亿美元(98亿GB)的债券。这是从最初的研究发表到大众承认安装了“减效装置”之间的一段时间，该研究发现大众集团柴油发动机汽车的排放水平高于声称的水平。
SEC的起诉书称，大众在财务状况、车辆质量和环境合规方面向投资者做出了虚假和误导性的陈述。它表示，“通过隐瞒排放计划，大众以对公司更具吸引力的利率发行证券，从而获得了数亿美元的利益”。
大众汽车发表声明称：“SEC的申诉在法律和事实上都存在缺陷，大众汽车将对此进行有力的抗辩。”
该公司补充说，这些证券“只出售给经验丰富的投资者，他们没有受到伤害，并及时足额收到了所有利息和本金。”
“SEC并不指控参与债券发行的任何人在出售这些证券时知道大众柴油车不符合美国的排放规定，只是重复了有关大众汽车前首席执行官的未经证实的说法，他没有参与销售。”
SEC的诉讼寻求通过民事处罚和罚款追回“非法所得”，并呼吁禁止文德恩担任一家美国公司的董事。
大众已经在美国支付了超过188亿英镑的刑事和民事罚款以及其他与柴油门相关的和解。该公司目前正在德国一起正在进行的法庭案件中为自己的行为辩护，投资者正在寻求约82亿英镑的损害赔偿。
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詹姆斯是《汽车总动员》的代理杂志编辑。自2023年6月以来，他一直担任这一职务，负责世界上最古老的汽车杂志的日常运营，并定期采访业内一些最知名的人物，以获取新闻和专题，例如他对大众Curywurst生产的全球独家报道。真的。
在2017年首次加入Autocar之前，詹姆斯在赛车运动记者工作了十多年，曾在Autosport、Autosport.com、F1赛车和MotorSports News工作，报道从俱乐部拉力赛到顶级国际赛事的方方面面。他还花了18个月的时间运营Move Electric，这是Haymarket的电子移动产品，在那里他获得了电动自行车和电动滑板车市场的知识。
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