对于一级方程式赛车中最耀眼的新星马克斯·弗斯塔彭来说，这是一个忙碌的时刻。他刚刚完成了他的第一个世纪的大奖赛--几乎令人难以置信，因为他最近才22岁--当我们相遇的时候，他正准备飞往巴西，在那里他将带来意想不到的令人印象深刻的杆位到胜利的表现。与此同时，在米尔顿凯恩斯的超现代、超光滑的红牛赛车工厂帮助专家制定2020赛季的计划，届时事实上的本田工场车队将寻求自2013年V8时代结束以来的第一个冠军。
在接受Autocar的采访时，Verstappen可能会认为这会让Verstappen分心。CarNext是一家覆盖全欧洲的二手车数字市场(对于任何一家荷兰公司来说，目前没有比这个国家有史以来第一位F1赛事冠军更好的营销工具)。但他恰到好处地走了进来，立即开始大笑和开玩笑。就像他认真对待赛车运动一样(他很快承认，他从来没有在网上买过车，相反，他主要是在家里订购增加的模拟器设置)，Verstappen在赛道外非常友好，非常乐意用苦笑或俏皮话回答问题--并且公开和诚实(可能)分享他的观点和雄心壮志。
你今年实现了你想要的目标了吗？
当然，我想要赢得冠军，所以在这方面，我可能不会。但你也必须看看当时的情况，我认为这是一个很好的、令人兴奋的赛季。尤其是在一开始，我们表现得非常好，结果一直很稳定--很长一段时间都在前五名，一些漂亮的胜利，一些漂亮的领奖台。所以我真的很开心。每年到目前为止，我都可以对自己说，我进步了，变得更好了。我总是想把标杆设置得更高，所以我总是想要提高；即使是胜利，也可以用更好的方式来完成。很多人会庆祝一场胜利，就像它不可能比这更好，但我总是试图找到我能做得更好的事情。我父亲在其中起到了很大作用；他会说：‘是的，我们赢了，但我们本可以赢得更好的，有一些错误。’他一直对我很苛刻，正因为如此，我现在自己动手。在过去，我不会同意这一点，但现在我认为这是一个很大的帮助。
你在尊重其他司机和取得成绩之间划清了什么界限？
有时你必须咄咄逼人，有时则不是。你必须适应这种情况，所以随着时间的推移，你会犯错误；每个人都会犯错误，否则最好在车里放一个机器人。犯错也是好事，因为你从中学到了东西。特别是在比赛中，当你在极限上，在边缘上，很容易犯错误。
当你对媒体讲话时，你诚实吗？
“我可能太诚实、太直率了。我不是车外的机器人，我对此很高兴；我就是这样长大的。有时它会对你不利，但我看到了它的积极作用。
你和查尔斯·莱克勒克的竞争有多深？
这对其他任何人来说都没有什么不同。我比其他人认识他的时间更长，我和他比赛的时间也更长。他是一个伟大的车手，一个伟大的天才，对他来说，在法拉利是一个很大的机会，我希望在很长一段时间里仍然和他战斗，因为我们还很年轻。有年轻人上场并有望接手对这项运动也有好处，因为看到刘易斯获胜有点无聊；我们必须努力改变这一点，让所有的年轻人都能做到这一点！
你有没有处在一个时代末期的感觉？你和查尔斯·莱克勒克正处于历史的正确时刻，刘易斯·汉密尔顿的统治可能很快就会结束？
我的意思是，刘易斯正在变老；他现在(接近)35岁，所以[他的统治]将在某一时刻结束。但老实说，这要取决于球队。这不会取决于刘易斯。因为如果梅赛德斯继续制造真正的霸主赛车，那么他肯定会赢。所以我们必须确保作为一支球队，我们能够击败他们。在一级方程式赛车中，你非常依赖你的赛车。
有传言称，你可能会接替瓦尔特里·博塔斯执教梅赛德斯，而塞巴斯蒂安·维特尔可能会在未来重新加盟红牛。你是想和塞巴斯蒂安一起开车，还是被梅赛德斯诱惑了？
我真的很高兴我现在的状态，我真的很想和红牛一起赢球。他们把我带进了一级方程式，所以对他们有一种忠诚。我认为我们已经结束了那个阶段，但我仍然很高兴我在这里我真的很喜欢和他们一起工作，这是一群很棒的人。我有宾至如归的感觉，这对一个车手来说也很重要，你会感到感激。每个人都很有动力，所以对我来说，我不想改变。
您对已宣布的2021年新规有何看法？
“可能赛车会慢得多--每圈四到五秒。”对我来说，这可能是有点太慢了，因为目前我认为这些车开起来很棒。但如果这有助于超车和激动人心，对我们来说要好得多，因为有些比赛就是不太好，你只是在追随。此外，我并不真的在乎赛车的外观，只要我们有好的比赛就行了。
这是红牛超越梅赛德斯和法拉利的机会吗？
首先，我们将在最后一年(2020年)通过这些规定做到这一点，当然，然后你就会把目光投向新的规则。希望情况会有所改变。
你对未来每个赛季有25场比赛的可能性有什么看法？
“太忙了。我喜欢赛车，但实在是太累了。我认为专注于最好的比赛要好得多，有20场非常好的比赛，而不是25场，也许有18场非常好的比赛，7场不太受欢迎的比赛。
你在赞德沃特的主场大奖赛怎么样，这是自1985年以来第一次回到明年的日程表上？你觉得对F1来说会不会太拥挤了？
我想会有很多橙色的！这将是一个非常忙碌的周末，但从某种程度上说，这很棒。一些荷兰人从来没有真正有机会去一级方程式，所以当它这么近的时候，这是一个很好的机会。一级方程式在荷兰已经离开了很长一段时间，所以希望它也能帮助其他车手的到来，这样可能在10到15年后，当我变老的时候，会有另一位荷兰车手，这样我就可以退休了，其他人可以接替我的位置。
既然德国大奖赛已经被取消了，你对霍根海姆缺席明年的日程表有什么看法？
我真的很怀念它。我认为在德国举行一场比赛真的很好；那里也有如此悠久的历史，以及如此多的汽车品牌。我三年级的时候也有在那里比赛的美好回忆。这对一级方程式来说真的是一个巨大的损失。
去年，你说刘易斯没什么特别的，…
“不，我没有那样说。他很特别。这是肯定的。
…好吧，但你怎么看待刘易斯、查尔斯和塞巴斯蒂安·维特尔？
“这三个人都是很棒的车手，但方式不同。每个人都有自己的风格，我并没有说刘易斯没有什么特别之处。他绝对是一级方程式赛车史上最好的车手之一。但是，就像我之前说的，你非常依赖你的赛车，所以如果费尔南多[阿隆索]在那辆车里，他也会赢得冠军。有时候，在某种程度上，你是幸运的，因为你加入了一支球队，然后他们突然变得如此主导，你赢得了冠军。但有时，就像费尔南多不幸的那样，你在错误的时间去了球队，你没有赢得比赛，但这并不意味着你不是一个好车手。有了费尔南多，我觉得他也是最好的球员之一。
你和刘易斯和好了吗(他们在墨西哥的第一个弯道相撞)？
“嗯，我从来没有遇到过真正的问题。我们在发车区[在接下来的美国大奖赛上]交谈。我当然尊重刘易斯，但我们是艰苦的赛车手，有时会有一点艰难。但是，是的，我们谈过了，一切都很好。
你对2020年很有信心吗？
我们很有信心，但我们当然要努力工作，我们知道我们必须提高。这就是为什么你会在工厂里看到我；我有我的模拟器日，但我也要检查很多事情，为团队带来新的想法。
明年，你对红牛的引擎合作伙伴本田有什么期待？
“更大的力量！今年的可靠性真的很好，我们从来没有因为他们那边的问题而退役。所以对他们来说，我认为这个赛季是一个突破。当然，我们已经取得了一些胜利；他们真的很高兴，我认为这对整个公司来说是一个巨大的推动，他们非常有动力。我认为我们走在正确的道路上，当你看到与梅赛德斯和雷诺相比的发动机功率时，我们现在非常接近梅赛德斯，所以这当然是明年非常有希望的。
你的事业发展得这么快，…
是的，回顾我在红牛二队的处子秀，我几乎不太记得那些第一次测试的日子，你知道吗？这一切都很快，但幸运的是以积极的方式；我仍然22岁，在一级方程式赛车的第五个年头，参加了100场比赛，所以我没有什么可抱怨的。但当然你会习惯这种情况，现在我只想要更多，做更多的比赛，但我也想赢，我想赢得冠军。老实说，我不再真的去想(过去的)了。但当你回首往事时，会有美好的回忆。我22岁了，都快成老头了！“
你从你父亲(前F1车手弗斯塔彭)那里得到的最好的建议是什么？
他给了我很多建议--有好的，也有坏的！永远脚踏实地，做你自己。是的，这是最重要的：做你自己，不要改变。显然，你会变老，也会自然而然地发生一些变化，但要记住，谁才是你真正的朋友。这是个很好的建议。也要小心。但我们喜欢赛车，你知道的，赛车仍然比开车穿过城市安全得多。
红牛的伤亡
马克斯·维斯塔彭，塞巴斯蒂安·维特尔，丹尼尔·里奇亚多，马克·韦伯…他们都乘着红牛一级方程式的翅膀腾空而起。但那些在竞逐这个功能饮料品牌后暴跌的人的花名册更长。还记得这些名字吗？
克里斯蒂安·克莱恩：在红牛买下捷豹并重新命名之前，这位奥地利人为捷豹开车。在失去席位之前，他在两个赛季(2005-06赛季)拿下11分。
维坦托尼奥·利乌齐：备受好评的3000方程式冠军，2005年为红牛车队效力，2006-07赛季为姐妹队红牛二队效力，但在2010年为印度原力车队更是大放异彩。
斯科特·斯皮德：在F1赛车中，他是一个罕见的美国人，但他在2006年和07年在红牛二队未能实现他的伟大名字。在赛季中期被一个叫维特尔的家伙取代。
塞巴斯蒂安·波尔戴斯：四届印地赛车冠军，他应该在F1赛车中被更好地记住。麻烦的是，他发现自己在红牛二队与维特尔搭档。
Jaime Alguersuari：在2009年年中取代波尔戴斯成为F1的S最年轻的大奖赛首发(直到马克斯·维斯塔彭出现)。在红牛二队效力了三个赛季，然后离开赛车成为一名DJ…
塞巴斯蒂安·布埃米：阿尔格苏亚里的队友，另一个从裂缝中掉下来的球员。自那以后，他将自己的非凡天赋转化为勒芒在丰田和E方程式赛车上的成功，并在2015-16赛季赢得了冠军。
让-埃里克-韦尔涅：就像布埃米一样，他应该得到更好的F1。在红牛二队之后，他在跑车比赛中重塑了自己，目前是E方程式在DS Techeetah的双冠王。
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