大众ID 3：VITAL电动汽车显示续航里程可达341英里

电动大众ID 3是继大众高尔夫之后该品牌最重要的车型，在法兰克福车展上亮相，续航里程高达341英里，价格约为27,500 GB。

这款掀背车最初是在2016年巴黎车展上展示的一款概念车，将成为明年夏天上路的第一款ID车型，随后不久将推出ID Crozz SUV的量产版。

即将推出的全电动ID系列的其他成员已经以概念形式出现，包括Buzz、Vizzion和Roomzz，所有这些都将有助于大众集团到2025年销售300万辆电动汽车。

我们已经驾驶了一个原型，在这里阅读我们所学到的

被描述为“人人都有的电动车”，ID 3的S对大众的重要性通过对该车型名称的解释来阐明。该品牌表示，“3”标志着“该品牌继甲壳虫和高尔夫之后的第三个重要篇章”，这两款车都被广泛认为是大众乃至整个汽车业的标志性车型。

ID3是第一款使用大众新MEB平台的汽车，这是一个专门为电动汽车打造的可扩展架构，将支撑所有ID车型，并被大众集团的其他品牌使用。大众还将该平台的使用授权给其他公司，其中最引人注目的是主要竞争对手福特-此举被认为至关重要，有助于收回开发底盘的巨额成本，并通过更大的规模经济降低价格。

定制电动平台的一个主要好处是室内空间。虽然ID 3只比现在的高尔夫长3毫米，宽10毫米，高60毫米，但它的轴距长145毫米，达到2765毫米，仅比大众帕萨特轿车低21毫米。引导空间与高尔夫380升的相同。

大众汽车设计公司的老板克劳斯·比肖夫说：“由于地板下的电池，这款车有着独特的比例。驱动桥在后面，我们可以有一个长轴距和短悬挑，710毫米的车轮尺寸-与ID显示的汽车相同。

我们从概念上保留了车身风格，表面与展示的汽车非常相似。我们保持了简单，只用了几句清晰的台词。

在后部，有一个大型扰流板，这是提高空气动力学效率所必需的。在这些图片中看到的黑色车顶和后部由光滑的黑色塑料制成，将是所有ID3的标准配置。

大众声称，后轮驱动的ID 3将具有“直观的操控”和“非凡的性能”，后者要归功于MEB设置的均匀重量分布，根据制造商的说法。早期的迹象是有希望的：在最近的一次ID 3的伪装驾驶中，Autocar表示，这款车在它所做的每一件事上都具有“有分寸的、自然的反应能力，这经常标志着一辆大众，这使得它具有如此轻松、顶级的驾驶性能”。

ID 3将提供三种电池尺寸，后置电机有两个功率输出：45kWh电池，声称续航里程为205英里和148马力；58kWh和77kWh电池，均为201bhp，分别提供260英里和341英里的续航里程。

完整的规格尚未公布，但所有变种将提供229磅英尺的扭矩，而入门和中级ID3S的最高时速将达到99英里。

中档ID3将提供100kW的充电容量，承诺155英里的充电时间为30分钟。电池较小的ID3将提供50kW的功率，但可选100kW。顶级的ID3将能够以125千瓦的功率充电。

大众的电池保修期是8年，也就是16万公里。

与现在的大众车型相比，它的内饰有所缩减。比肖夫说：“我们还进行了一场内部革命，采用了一种特别简单和清晰的新设计。我们增加了空间，使其通风和开放，从而增加了价值。

仪表盘清晰可见，而不是标准的10英寸突出中央屏幕，导航等系统将在其上接收空中更新。

有一个可选的增强现实平视显示器，可以将相关信息投影到挡风玻璃上。所有的控制-包括电动可调多功能方向盘上的控制-都是使用触敏按钮操作的。唯一的常规按钮是电动窗户和危险警示灯。

大众承诺在ID 3上使用下一代“自然”语音控制。例如，乘员可以说“你好ID，我很冷”，作为回应，该系统将提高车内温度。

将不会有传统的大众装饰水平，考虑到制造商的愿望，以保持阵容尽可能简单。这大概是为了不让消费者的事情复杂化，他们中的许多人将是第一次购买电动汽车。然而，预计将为英国市场提供四个选项包。

ID3将与第一版一起推出，由中档58kWh电池供电。这一分配已在英国填补，但大众没有具体说明。大众确实表示，它已经实现了在全球预购3.5万辆的目标。标准的ID3订单将于明年开业，秋季交货。

在政府补贴3500 GB之前，ID3的起价约为27,500 GB，如果考虑到补贴，入门级ID3的成本与中档1.6升TDI Golf GT持平。预计ID 3第一版的价格将升至约35,000 GB。

据大众称，ID 3是大众生产的第一款碳中和车型。该公司表示，制造和分销的所有要素都将由可再生能源提供动力，或由经过认证的气候项目补偿。这款车型将在大众位于德国的茨维考工厂生产，该工厂计划从2021年起每年生产33万辆电动汽车。

ID 3产品经理Christine Leuderalbert问答

大众可以增加或减少这三种电池提供的续航里程吗？

我(个人)今天只需要60公里的射程。我们将不得不观察市场的反应。我们预测中等大小的电池将最受欢迎。

我们什么时候能看到ID3GTI？

“我们肯定在考虑这一点。我们不会有像高尔夫一样的阵容。我们正在努力让它变得简单。但显然，我们正在考虑ID汽车的高性能版本，特别是在ID更高的车型中，你可以使用四轮驱动--这将是非常有趣的。

你预计什么时候会有与高尔夫相当的销量？

他说：“高尔夫仍然是该品牌的佼佼者。ID 3是能够出去探索的小弟弟，并且是更酷的兄弟！我不能说什么时候才能达到平价。

大众将于何时为其电动汽车引入无线充电？

“不是在这个ID 3上，但我们看到的是不到10年。大众不是一个高端品牌。如今，在车库里准备无线充电的费用非常高。这可能是高端品牌(比我们)走得更远的原因，但我们正在谈论这一点。

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