事实证明，一款充满异国情调的新超级跑车在其本土很难销售，捷豹正在迅速改善其革命性电动汽车的等待时间，保时捷不会遵守排放法规，本周的汽车新闻精选中还有更多内容。
电动汽车需求旺盛，但捷豹处于领先地位
想要捷豹i-Pace吗？捷豹在英国的等待名单长达三个月左右，因为它已经为国内市场获得了额外的库存。到目前为止，已有约2500人在这里找到了买家，预计明年还会有更多人--英国国民健康保险制度刚刚订购了500人。
美国为皮尼法里纳尽最大努力
皮尼法里纳·巴蒂斯塔的销售情况如何？嗯，在北美，在欧洲就不太好了。到目前为止，它在两个市场的销量大约是80/20，全球巡演即将开始。在美国，这款车在鹅卵石海滩展出后，预订量翻了一番。
联盟保持强势
梅赛德斯首席执行官Ola Källenius表示，雷诺-日产-三菱-戴姆勒-梅赛德斯的合作伙伴关系依然活跃，尽管他决定将Smart品牌战略从雷诺Twingo转向吉利。“联盟仍然存在，我们继续在几个动力总成和其他项目上工作，”Källenius说。
大学演讲
保时捷负责718和911车型的副总裁弗兰克-斯特芬·沃利瑟在被问及汽油微粒过滤器的复杂性时，对研究提出了一些坦率的看法。“政府现在认识到，他们施加的压力越大，这个行业的行动就越多，”他说。但这很艰难。有很多非政府组织和大学一次性地告诉政客这是可能的，但我们谈论的是工业生产--这意味着每天有1万个微粒过滤器，而不是大学里的一个。
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