福特运输定制插电式混合动力车价格和规格公布

福特已经公布了其首款油电混合动力车的定价和规格细节：运输定制插入式混合动力车。

商用面包车将从Leader Trim中的GB 39,145(不包括增值税)开始，在有限规格中上升到GB 42,950。这是同类车型中第一款提供油电混合动力系统的货车。

与其他以柴油为主的车型不同，这款插电式混合动力车采用了1.0升涡轮增压汽油发动机。不过，它被归类为续航里程延长器，因为发动机不驱动车轮；相反，123马力的电动马达为前桥提供动力，发动机在需要时为13.6千瓦时的电池组充电。

这款面包车还具有滑行和刹车时的再生充电功能，可以管理声称的35英里纯电动续航里程。其结果是总行驶里程据说超过310英里，声称经济性为91.7英里/加仑，二氧化碳排放量为60g/公里。

至关重要的是，运输系统的净有效载荷为1130公斤，装载量为6.0立方米，保持不变。福特还为这款电池提供了为期八年、长达10万英里的保修，旨在给商业客户额外的信心。

使用家用240瓦电源或使用II型交流快速充电器，电池可以在2.7小时内充电4.3小时。四种驾驶模式允许用户让车辆决定何时激活续航里程扩展器、优先存储电池能量、保存电池供以后使用或使用它直接为电机供电并为电池充电。

除了预期安装在乘客侧前大灯下的充电端口外，该交通系统的外观没有变化。内部得益于新的功率和充电表取代了多余的转速计数器，而Ford Pass应用程序允许您通过智能手机检查充电状态。

2020年春季将增加更多功能：地理围栏功能，当进入低排放区时，该功能将自动将面包车切换到EV Now模式。还将有一个可选的12伏电池组，允许操作员使用车辆的高压电池运行电气设备，提供6kW的能量。

八座Tourneo Custom People运输车将于今年晚些时候接受订购，仅限钛规格，价格尚未公布。它拥有许多相同的功能和乘员空间不变，但重点是额外的舒适性和精致。然而，它的纯电动续航里程降至33英里，而经济性为79.1英里/加仑，二氧化碳排放量为70克/公里。

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