奥迪已经发布了插电式混合动力车的更多技术细节,长轴距奥迪A8将于今年年底上市。
梅赛德斯S560 erival是第一款采用插电式动力总成的A8,本身就将用于即将推出的插电式宾利飞驰。其3.0升涡轮增压V6发动机(配备汽油微粒过滤器)可输出335马力和369磅英尺的扭矩。它与安装在离合器总成中的电动马达相匹配,提供另一台134马力和258磅英尺的马力。
因此,A8 L TFSIE的综合系统输出为443马力和516磅英尺的扭矩,永久发送到所有四个车轮。对于5.3米的豪华轿车来说,在4.9秒内完成0-62英里的时速冲刺已经足够了。奥迪声称,峰值扭矩仅为每分钟1250转。
这款车还宣称能够在纯电动模式下以每小时83英里的速度行驶,WLTP认证的电动汽车模式续航里程可达28英里。141kWh的电池位于靴子底部,尽管没有引用通过插头充电的时间,但奥迪表示,其能量恢复系统可以在刹车时恢复高达80kW的电量。
A8 L TFSIE的报价燃油经济性为每加仑113英里,尽管这是使用NEDC标准来衡量的。能效提升技术包括一个热泵,它利用高压组件的余热为四区气候控制提供热量,以及一个系统,确保在导航路线编程时智能地使用电力。客户甚至可以对通风座椅和加热车轮进行预编程,以便发车。
A8 L TFSIE的首批交付将于明年年初开始。它加入了其较小的兄弟,A6 55 TFSI e,以及插电式版本的奥迪Q5和奥迪A7 Sportback,所有这些都是在3月份的日内瓦车展上首次展示的。
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