由英国亿万富翁吉姆·拉特克利夫爵士创立的英力士汽车公司，以最初的路虎防御者为模板，创造了一款“毫不妥协的4x4”。该公司已证实，其新车型系列将命名为Griadier，并将在南威尔士布里真德的一家全新工厂生产。
GB 6亿项目将使用从葡萄牙埃斯塔雷亚目前正在投产的第二家英力士汽车工厂采购的车身和底盘零部件，该工厂靠近许多老牌汽车供应商。
这个名字是从6000名粉丝和关注者的在线投票中挑选出来的，这让人想起了骑士桥酒吧，拉特克利夫是路虎的终生粉丝，他第一次酝酿出建造自己朴实无华的4x4汽车的计划。该项目自2017年初开始上线。该公司将于明年推出这款完整的汽车，但目前还没有透露发布计划的细节。
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英力士预计，一旦全速生产，其两家新工厂将分别创造约500个新工作岗位。拉特克利夫表示，该公司在选址工厂方面有“许多好的选择”，但选择威尔士作为最终组装地点，“是对英国制造业信心的重要表达”。英力士最终将在2021年完成投产后每年生产2.5万辆汽车，并表示，如果业务超出预期，它可能会做得更多。
英力士表示，目前还不能确定掷弹兵的入门价，但商务总监马克·坦南特透露，目前安全设备和合规测试的成本不太可能让英力士的出场后卫价格达到从低GB 20000开始的价格。然而，他承认将密切关注四座皮卡市场(英力士将推出这样一款车型)，目前装备精良的车型起价低于30,000 GB。四座皮卡目前在英国的销量为6万辆，在整个欧洲的销量为20万辆。
关于掷弹兵的更多细节正在迅速浮出水面。所有车型都将使用柴油或汽油版本的宝马最新规格3.0升直排六缸发动机，通过自动变速箱-可能是八速ZF单位。不会有手动选项。悬架将是非独立的螺旋弹簧活轴前后部，这是一个由英力士特别设计的系统，基于极高的耐用性。
使用这种简单的悬架，加上坚固的梯形底盘和单独的车身，将允许提供比平时多得多的车身样式，尽管英力士表示，它不一定会生产所有这些款式。首席执行官德克·海尔曼正在采取他所说的开源方法：他希望鼓励售后市场供应商为榴弹手提出自己的特殊设备。
Tennant说，设计和工程进展顺利。他解释说，公司的营销计划是“贴近客户”。“我们不会像特斯拉那样在伦敦的韦斯特菲尔德购物中心销售汽车，但我们可能会发现自己是在实地销售汽车。”与英力士业务的其他部门一样，该公司打算利用已经在该领域建立起来的合作伙伴的能力。
榴弹炮的大部分工程工作是由总部位于斯图加特的咨询公司MBtech进行的，MBtech是戴姆勒的前子公司，在奥地利进行越野测试。Tennant说，重点非常放在越野能力上，尽管榴弹兵在道路上的表现将完全可以接受。
英力士几乎没有透露格林纳迪埃的造型或设计过程，除了它是模拟的，在很大程度上依赖于粘土模型，并将“把盒子变成美德”。该项目刚刚度过了外部设计冻结，但内部仍在创造中，非常强调简约和极简主义。
到目前为止，英力士的经验使Tennant相信Griadier 4x4车型很可能是英力士汽车产品系列中的第一款。“还有更多有趣的利基市场，”他说。“谁知道我们下一步要做什么？”
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