Seres 不想从中国或美国出口完整的汽车到英国，而是计划将电池电动动力总成出售给英国制造商，以帮助他们快速推出新的电池电动汽车模型。
Seres 首席技术官Yifan Tang 在伦敦的FISITA大会上告诉Autocar：“我们已经与一些潜在的英国合作伙伴会面了，我们拥有很好的技术和产品，并积极寻找合作伙伴。”
该平台基于90kWh锂离子电池组，可以配置一个或两个电机，总功率为510kW（684马力），电池单元化学技术来自三星，Seres 提供使用其技术和联系来引入英国的“下一代电池”Gigafactory，这也是英国政府当前正在推动的一个项目。
Seres 认为，与英国制造商合作共享技术或平台是将其电动汽车技术推向英国市场的更快捷和更经济的方式，而不是在英国市场推出一个新的品牌。
Seres 将于今年10月在中国推出其第一款车型SF5，接着将推出长轴距版本SF7，该车型将提供五座或七座布局选项，明显的竞争对手是Tesla Model X。
虽然Seres是一个相对较新的公司，但它已经在中国重庆拥有一个年产15万辆的工厂，并正在将美国印第安纳州的前AM General工厂改造成一个年产5万辆的工厂。
Seres 总部位于加利福尼亚州圣克拉拉，靠近特斯拉的弗里蒙特工厂，该公司还在密歇根州安娜堡拥有一个研发中心，在日本东京拥有一个电池单元研发设施。
电机和电池组装主要集中在重庆，这是一个位于中国西北部的主要汽车制造城市，每年生产超过300万辆汽车，超过英国曾经在一年中的生产记录。
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