苏格兰第二家电动汽车制造商ATAE即将推出全新的Munro SUV，这是一款专门为越野设计的四驱电动汽车，拥有1吨的载重量和150英里的续航里程。
首个原型车已经完成，并开始了越野测试，以备2022年全面推出，外观仍然未完全涂装，内饰也只完成了一部分，但动力系统已经完全发挥作用，底盘结构也基本敲定，ATAE计划在近期开始接受预订，并预计后续原型车将在设计和性能方面取得突破。
ATAE的创始人Russ Peterson和Ross Anderson旨在填补电动越野汽车市场的空白，他们在格拉斯哥的达尔马诺克车间设计了这款新车型，基于约克郡制造商Foers的传统燃油Ibex F8车身和底盘。 Peterson解释说，他们最初考虑使用兰德罗弗Defender，但由于其他公司，如Twisted，已经抢先推出电动版本，因此他们放弃了这个想法，升级二手Defender的成本也是一笔不小的开销。
Foers的F8车身被ATAE改造成了“Munro”，这款车型的名称体现了该品牌的苏格兰遗产，这款车型不仅面向个人买家，还面向农场主、国家公园和冒险公司等，这款车型还可能被电力公司用于远程访问电力线路和其他基础设施。
虽然Munro仍在开发中，但ATAE已经确认将使用来自英国的主要组件，包括电池，ATAE还没有指定供应商，但计划将续航里程提高到150英里，并启用DC快速充电功能，当前的动力系统是一台来自美国的电机，输出209马力和258牛米的扭矩，但未来可能会使用不同的电机单元。
Anderson说：“长寿命和可维修性对我们非常重要，从生态和经济角度来看，如果我们不能延长汽车的使用寿命，我们将很难削减全球碳排放。”他还说：“我们想创造一款车型，你可以穿着泥靴鞋上车，后备箱可以装载干草来喂养马匹，然后去野营周末，电动驱动系统几乎不重要，因为我们预计电动汽车将很快成为新的标准。”
ATAE还强调了越野性能，计划安装实心梁轴、两速变速箱和中央差速锁止器，牵引能力和载重量预计将与传统燃油Ibex F8相同，达到3.5吨，使用现有的组件可以缩短开发时间，ATAE计划在未来几周内完成初始原型车，并在接下来的12个月内进行全面的测试。
生产计划于2022年晚期开始，每年的生产量将保持在1000辆以下，由于没有建立的经销商网络，Munro将通过在线渠道进行销售，标准车型的价格预计将在5万英镑左右，商业用途的版本将更便宜，选配项目，如更大的电池和更豪华的内饰，也将在更高版本的车型中提供。
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