该公司称，这个名为“The Testarossa by Officine Fioravanti”的 restomod 项目配备了定制的设备升级，包括底盘、空气动力学和动力总成的改进。
动力来自于修改后的 4.9 升水平 12 缸发动机，输出 510 马力和 442 磅·英尺扭矩，最高时速可达 201 英里。
Officine Fioravanti 称，大多数机械元素都得到了改进，提供了“真正worthy of a contemporary super sports car”的驾驶动态。
该车还配备了钛制排气系统、防抱死制动和牵引控制系统，以提高稳定性。
该车还配备了电子调整的 Öhlins 减震器和前部抬升系统，可以将鼻部抬高 70mm。
它还装备了 Brembo 竞赛规格制动器、可调整的防倾杆和新的合金轮毂（前轮 17 英寸、后轮 18 英寸），并装备了 Michelin GT3 级别赛车轮胎，该公司称，这使得 Testarossa “更加愉快、安全和精准”。
尽管添加了这些设备，但 Fioravanti 还削减了 Testarossa 的 kerb 重量 130kg，空气动力学也得到了改进，该车现在拥有完全平坦的底盘。
Officine Fioravanti 称：“我们仔细聆听了车子的需求和愿望，我们耐心地关心每一个细节，我们只是改变了一些小的细节，以免影响经典设计的纯洁性。”
内饰采用意大利皮革，铝制零件取代了 Testarossa 的塑料零件，并安装了新的音频系统，配备 Apple CarPlay、USB-C 端口和现代收音机。
驾驶舱内还有一部 1980 年代风格的移动电话，通过蓝牙连接到车上，可以进行电话呼叫和接收。
原始的 Pininfarina 设计的 Testarossa 轮廓基本保持不变， Fioravanti 称，没有必要“教一个大师更多的课程”。
该 restomod 之前曾在赛道测试阶段曝光。 Officine Fioravanti 尚未公布购买或定价信息，但将在“不久的将来”揭晓。
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瑞士公司打造的200mph法拉利Testarossa改装车，无疑是对经典的完美演绎，在传承原有韵味的同时，更赋予了车辆惊人的速度与性能，令人期待其在赛道上的惊艳表现。