25岁的英泰双籍车手目前正在DTM跑车系列赛中比赛，自2020年被红牛车队解雇后。
威廉姆斯车队还确认，阿尔本将与加拿大车手尼古拉斯·拉蒂菲组成车队，拉蒂菲不仅带来了 significiant的赞助包，还在本赛季带来了性能的提高。
尽管被红牛车队解雇，阿尔本仍然保留了该公司的支持，担任其储备车手，并在DTM中驾驶AF Corse运营的法拉利488跑车，漆装AlphaTauri的涂装。
红牛车队击败梅赛德斯，后者原本想将其电动方程式冠军、26岁的尼克·德弗里斯提拔到一级方程式。
现在有强烈的传闻称，德弗里斯可能会与即将离开梅赛德斯的瓦尔特·博塔斯一起加入阿尔法·罗密欧一级方程式车队，取代法拉利支持的安东尼奥·吉奥维纳齐。
威廉姆斯车队老板约斯特·卡皮托说：“我们非常高兴我们的新阵容，两位车手都带来了 youth和经验的完美结合，这不仅适合车队，也将帮助我们在我们的旅程中迈出下一步。”
阿尔本曾经在红牛小组车队AlphaTauri中比赛，并在2019年初获得了晋升到红牛senior车队的机会。
他曾经在巴西比赛中差点夺冠，但被梅赛德斯的刘易斯·汉密尔顿撞出了赛道，2020年赛季初的奥地利比赛中类似的场景明显地损害了他的自信心。
他获得了两个领奖台，但明显地挣扎着，并未能与马克斯·维斯塔潘相匹敌，后来被忽视，选择了F2前-runner育基·津诺达代替他回到AlphaTauri。
他今天说：“当你离开一级方程式一年时，你永远不知道你是否会重返，所以我非常感谢红牛和威廉姆斯相信我，帮助我重返赛格。”
这是一件非常积极的事情，因为红牛曾经因对年轻车手的不公平待遇而受到批评，也许它终于吸取了皮埃尔·加斯利的教训，加斯利曾经在红牛senior车队中挣扎，但在被降级回AlphaTauri后，一直表现出色。（谁能忘记他在蒙扎的激动胜利？）
威廉姆斯车队希望在2022年赛季中取得显著的进步，考虑到其被钱德投资公司多尔顿资本收购，以及新车规则的引入。
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