梅赛德斯-奔驰C-Class全地形车在慕尼黑车展上公开亮相,强调越野旅行,带来了多项设计变化、标准四轮驱动和两个新增驾驶模式。
C-Class Estate全地形车的高度提高了40mm,配备了更大的轮毂和奔驰的4Matic四轮驱动系统,这是奔驰自2017年E-Class全地形车以来推出的第一款全地形车型。
奔驰表示,该车现在更适合恶劣道路条件,配备了多链接悬架系统、更大的转向节和被动减震系统。
四缸汽油和柴油发动机都可以选择配备轻混动技术,以提高效率和回收能量,可能与标准C-Class Estate相同,虽然性能数据尚未确认。
全地形车型新增了两个驾驶模式,Offroad和Offroad+,Offroad模式使驾驶员更容易在沙地、泥路和砾石路面上行驶,而Offroad+模式允许驾驶员安全地穿越更重和陡峭的地面,并连接到下坡速度调节系统。
该车型提供17英寸或19英寸轮毂选择,LED灯具标配,另外还配备了一个越野照明灯,以便驾驶员在距离或转弯处看到障碍物。
该车还获得了多项外观设计升级,包括镀铬 radiator格栅、抗擦bumper和前后保险杠下护板,还增加了车身外部的镀铬饰条。
内部,全地形车型配备了Avantgarde内饰规范,提供三种棕色和黑色颜色方案,驾驶员可以选择10.25英寸或12.3英寸数字信息娱乐显示屏,显示越野信息,如倾角、坡度、方向角和地理坐标等。
C-Class Estate全地形车预计将比标准C-Class Estate的£37,525价格高一点,但奔驰发言人表示,该车型不会在英国上市。
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奔驰C-Class全地形车在慕尼黑亮相,这款集豪华、舒适与越野性能于一身的佳作,无疑为车迷们带来了全新体验,其独特设计和高科技配置,再次证明了奔驰在汽车领域的卓越实力,期待它在国内市场的表现!